Hola Toni! Bienvenido y Gracias por tu comentario. Comprendo y en parte comparto tu opinión. El problema es que a largo plazo el producto Excellence no iba a funcionar, simplemente por la poca flexibilidad de la cabina. A mi juicio, Vueling tendría que haber optado por Convertir Excellence en un producto de capacidad flexible. Es decir, de nada me sirve tener un billete flexible (Excellence), pero sea cual sea el motivo, no puedo adelantar el vuelo Porque los 4 plazas del vuelo anterior ya están ocupadas. Yo hubiese apostado por una cabina flexible, con una cortinita que se mueva en función del número de pasajeros. Pero Vueling ha optado por otra opción… a ver cual es la aceptación a largo plazo. Un saludo!

En realidad es una excelente estrategia de márketing. Para Iberia, los costes de transportar una maleta más, facturación y embarque preferente son mínimos. Ellos salen ganando, simplemente con llevar la tarjeta en el bolsillo y pagar con ella, estás realizando una excelente publicidad (a parte de la anualidad de la tarjeta). A ver si este finde me pongo un poco a jugar con Instagram. Un saludo!

He buscado el canal en instagram y es verdad que tienes que darle más uso, de momento ya tienes un seguidor más que soy yo jaja.
La cuota de la ICON se recupera fácil en el largo radio como bien apuntas, me da a mi que cuando se den cuenta del chollito cambien los requisitos de la plata….
Ya os contaré si finalmente pillo alguna oferta más o no, mientras que la gente cuente soy chollos pillados, saludos!

Buenas Rober! Gracias por tus palabras 🙂 Necesitaba un descanso, llevaba un par de meses escribiendo mi tesis doctoral y estaba quemado. Lo bueno es que he recuperado energía en las vacaciones 🙂 Personalmente, estoy de acuerdo contigo. En general Iberia tiene horarios y frecuencias más agradables que Air Europa, y esto es válido para prácticamente toda la red de rutas; por otra parte, Air Europa vuela con 787, que son aviones modernos con la última tecnología, pero en turista son bastante peores que los A330 o A340 de Iberia. El 787 es un avión muy estrecho y agobiante. De resto, no me he puesto a mirar realmente que destinos hay que merecen la pena; pero quizá al ser invierno, pues tal vez alguna capital europea. Croacia me llama mucho, pero en invierno pues no.
Respecto a los vuelos a Canarias que comentas, yo también he notado lo mismo: los precios no han bajado, sino que más bien han subido. Creo que se debe a que la oferta se mantiene, mientras que la demanda aumenta. Y en las reglas del mercado, si la demanda aumenta pero la oferta se mantiene, el precio sube. A ver como será en los próximos años.
Realmente el beneficio más valioso de la ICON es la pieza en bodega: en las nuevas tarifas de largo radio, rápidamente recuperas la cuota (y más). Yo también le tengo ganas (otra vez) a Nueva York. A ver si me monto algo en noviembre, o si no, marzo de 2019 (y a ver si el EUR/USD mejora alguito de paso :)).
Y ya que comentas lo de Instagram… el canal está, lo que pasa que no está en uso. Ahora como tendré más tiempo para dedicarme al blog y tal, pues aumentaré actividad en Instagram, Twitter y Facebook. Gracias por tu ofrecimiento, me lo apunto, y seguro que te consultaré algo en las próximas semanas 🙂
Un saludo Rober!

La promo de Iberia no está mal (a mi personalmente me gusta mas que la de Air Europa ya que Iberia tiene mejores horarios y frecuencias de vuelos), aunque estoy un poco desapetecible, vamos que quitando un vuelo a Alicante ida y vuelta para ver a la familia en el puente de noviembre por 53€ (un pelin menos por pagar con la ICON), por el momento no me ha dado la ventolera de pillar nada mas.

Un apunte que vengo viendo, los vuelos a Canarias se han disparado desde que teneís la subvención del 75%, la promo no es interesante ya que ahora los sacan con precio de salida por 69€ cuando eso valian ida y vuelta antes.

¿Habeís pillado muchos billetes con esta promo?

Realmente los precios tirados se van a 2019 (para aquellos que necesitamos el fin de semana), en 2018 los buenos precios se limitan a entre diario, aunque alguna excepción hay.

En Octubre-Noviembre quiero ir a Nueva York o Miami, y veo pocos días (por no decir ninguno) de esos precios.

Mi objetivo es pillar un MAD-JFK por 170€ trayecto y reducir este importe con la ICON, se que esta tarifa no lleva maleta pero me da igual porque tengo la tarjeta plata y es aquí donde yo le maximizo el beneficio.

Ideas de escapada¿? estoy muy lazy con esta promo no se que me pasa será que este año he viajado demasiado??

Por cierto Tobs deberías plantearte crear un instagram del canal y asi subes fotos de los viajes con estas promos que tanto nos molan. Me ofrezco de ayudante si quieres jeje

Saludos a todos!!

Y los insulares, para variar quejándose de los precios…me tengo que poner Paulina para responderles.. Ma Ria Jo se, no a guan to a los in su la res que jan do se por el pre cio de los vue los.

Surprise! Air Europa ha añadido vuelos domésticos y Europeos en las ofertas MiniMax… Esto viene por fascículos. Un saludo!

Buenas! Es que eso de cobrar WiFi en Business largo radio… solo se le ocurren a las aerolíneas Europeas. Desconocemos el precio de salida… pero supongo que será bastante elevado – está para que las empresas compren esa tarifa a sus empleados. La diferencia es que en Norwegian,.,.,.,.. los cambios son gratuitos + «WiFi». A ver como será la diferencia de precio. Un saludo!