¿Has probado a desinstalar la app y volver a instalarla? Porque ese mensaje no me sale.

Sería una buena noticia para los titulares Platino.

Si os vais a la app, el contador de puntos élite sigue apareciendo como «SIGUE ACUMULANDO PUNTOS» y no como lo pendiente para renovar estado. A mi entender esto quiere decir que a los efectos es como si hubiésemos cumplido los criterios para renovar la platino, lo cual implica que el 31/03/2022 se renovará por otro período, lo que ya no se es si se renovará por un año o por dos como es la validez natural de la platino. Todo especulación, pero mi impresión es que si que se ha aplicado la ampliación de validez a los platinos.

No le hagas caso a lo último que comenté sobre American Airlines, porque American Airlines ha dado marcha atrás específicamente para IbPlus, BA Executive Club y Finnair.

Daah.. si. es el mismo. No sé por qué pienso que es Platino cuando ya se tiene con Oro. Daah. Pues menos valor tiene Platino. Y lo de los upgrades, eso mismo. La Business promocional es el 99% más económica que la Fleible Turista y Turista Premium. Mi no entender.
Por cierto, la gran p*tada que ha hecho ahora American Airlines es que ya no hay upgrade gratuito a MCE en vuelos de American Airlines volando en turista para socios élite de oneworld.

¿El parking VIP también era gratuito en MAD cuando viajabas a Canarias, Europa y USA con la ORO, no? ¿O hablamos de otro beneficio distinto?

También es cierto que yo vuelo mucho a USA, y hago vuelos internos allí, por lo que el acceso a las Flagship lounges de AA lo tenía también con la Oro, pero por si cambian los requisitos.. mejor prevenir.

También están los 2 upgrades, pero claro, tienen que ser de Turista o Turista Premium completa, por lo que a veces sale mejor un Business Promocional.. 🙂

El estatus Platino tiene beneficios interesantes, pero a mi modo de verlo, no merece la pena realizar el esfuerzo – a pesar de tener un mínimo de 2 años de estatus. Los mejores beneficios son parking gratuito en BCN y MAD (aunque tiene sus peros) y el extra de Avios. Pero nada más, ya que IB no tiene servicios exclusivos para titulares Platino. Ahora, si estás dispuesto a viajar via LHR en parte de los trayectos de largo radio, entonces ya cunde más, ya que tendrás acceso a la sala VIP First de LHR – exclusiva únicamente para socios Esmeralda de oneworld (los pasajeros First de British Airways tienen otra sala vip exclusiva para pasajeros First Class). Pero vamos, en general, el estatus Iberia Plus Oro es la jolla de la corona.

Gracias ambos por las explicaciones! 🙂 Ahora, a disfrutar lo que sea posible el status y mantenerlo el máximo de tiempo posible.

Un abrazo!

A ver, para salir de dudas, te explico.
El estatus Platino siempre tiene una validez de dos años (+ el año actual de eligibilidad) – es decir, en este caso, no te ha afectado la ampliación de estatus. Tus dos años comenzarían en abril de 2021 – (marzo 2022 – hasta abril 2023. El 30 de abril como fecha de caducidad es porque hay una moratoria de un mes en los estatus de IbPlus. Ha fecha 31 de marzo de 2023, tendrás que haber acumulado 12.500 puntos élite en los dos últimos años, o al menos 6.250 PE entre abril2022 – marzo2023. Si acumulaste 12.499 PE entre marzo2021 y abril 2022, y nada en el próximo año, no renovarás el estatus platino. La renovación será de dos años.
Lo de los 12.500 PE es para hacerlo un poco para sacar la restricción fija de cambio de año de elegibilidad de IbPlus. Imagínate que realizar un viaje a Nueva Zelanda en First, ida en marzo y vuelta en abril. En un año normal, esto es un inconveniente porque los PE caen en dos periodos de elegibilidad diferentes. Con el estatus Platino esquivas algo esta restricción.
La otra cara de la moneda es que si acumulas 6.250 PE entre abril 2021 – marzo 2022, no recibes nada – ni extensión de estatus ni upgrades adicionales; es un poco let down sinceramente. Pero si, lo importante será el periodo abril 2022 – marzo 2023.

Lo de los 12.500 puntos depende de la planificación de vuelos que tenga el pasajero. Puede que haya pasajeros que puedan hacer 10.000 el primer año, o puede que sólo hagan 2000 puntos el primer año. Aunque con el escenario actual no es nada fácil hacer muchos puntos Elite de aquí a la primavera de 2021 porque el largo radio está «capado» tanto por las restricciones como por las empresas en caso de trabajadores que necesitan desplazarse a otro continente.