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	Comentarios en: Emirates presenta su Turista Premium, Vueling desde 25€, Avios El Reto de Iberia Plus	</title>
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	<link>https://puntosviajeros.com/2021/01/emirates-presenta-su-turista-premium-vueling-desde-25e-avios-el-reto-de-iberia-plus/</link>
	<description>Consejos y trucos para maximizar tus puntos Avios de Iberia Plus, Vueling Club y British Airways, SUMA de Air Europa, y de otros programas de fidelización de aerolíneas y hoteles</description>
	<lastBuildDate>Thu, 28 Jan 2021 08:37:40 +0000</lastBuildDate>
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		<title>
		Por: Tobs		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Tobs]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Jan 2021 08:37:40 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://puntosviajeros.com/2021/01/emirates-presenta-su-turista-premium-vueling-desde-25e-avios-el-reto-de-iberia-plus/comment-page-1/#comment-10623&quot;&gt;Manuel&lt;/a&gt;.

Esto de Emirates lo hacen solo por motivos de publicidad. Como mucho tendrán 6 aviones con esta cabina hasta 2026? Lo mismo hicieron con la nueva cabina First Class... los aviones con la nueva First los pueden contar con los dedos de la mano.
Supongo que también se habrán dado cuenta que muchos buscan en Google &quot;Premium Economy Emirates&quot; y no les salía ningún resultado...
En fin, Emirates es una aerolínea masificada, todo esta masificado, como bien dices. Turkish iba por el mismo camino, pero me parece que han sabido re-encontrar el camino para al menos, no llegar a ese extremo de Emirates. Por otro lado, Qatar apuesta por productos muy innovadores, y un servicio muy decente. Emirates se queda muy lejos en ese sentido.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://puntosviajeros.com/2021/01/emirates-presenta-su-turista-premium-vueling-desde-25e-avios-el-reto-de-iberia-plus/comment-page-1/#comment-10623">Manuel</a>.</p>
<p>Esto de Emirates lo hacen solo por motivos de publicidad. Como mucho tendrán 6 aviones con esta cabina hasta 2026? Lo mismo hicieron con la nueva cabina First Class&#8230; los aviones con la nueva First los pueden contar con los dedos de la mano.<br />
Supongo que también se habrán dado cuenta que muchos buscan en Google «Premium Economy Emirates» y no les salía ningún resultado&#8230;<br />
En fin, Emirates es una aerolínea masificada, todo esta masificado, como bien dices. Turkish iba por el mismo camino, pero me parece que han sabido re-encontrar el camino para al menos, no llegar a ese extremo de Emirates. Por otro lado, Qatar apuesta por productos muy innovadores, y un servicio muy decente. Emirates se queda muy lejos en ese sentido.</p>
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		<item>
		<title>
		Por: Manuel		</title>
		<link>https://puntosviajeros.com/2021/01/emirates-presenta-su-turista-premium-vueling-desde-25e-avios-el-reto-de-iberia-plus/comment-page-1/#comment-10623</link>

		<dc:creator><![CDATA[Manuel]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Jan 2021 23:05:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Yo evito Emirates tanto en busines como en turista (ambas me parecen malas, para rutas similares mucho mejor p.e Qatar en ambos casos); y tampoco me va a tentar su turista Premium, no creo que sea un buen producto ni merezca la pena (aunque en las fotos tiene aspecto de ser más cómoda que su mala busines: ¡ese asiento premium es casi el doble de ancho que los estrechísimos de busines!). De las 7 aerolíneas en las que he viajado en busines de larga distancia (Emirates, Iberia, Thai, Turkish, Egyptair, Qatar, Qantas), la busines  de Emirates ha sido la peor de todas con diferencia (solo superada por la antigua busines Egyptair de hace más de 10 años). Esa gente da trato de rebaño tanto a turista como a busines, solo prestan atención a la first. 
Por citar solo algunos detalles de 2 viajes en busines de largo radio en Emirates: de los 2 fingers, uno es exclusivo para los máximo 8 pasajeros de first, el otro para apiñar a los otros cientos de pasajeros turista+busines; ídem con el transporte en pista cuando no usan finger. Cabina y asientos busines incomodos, y dan sensación agobiante de una colmena con espacios muy justos. Atención a bordo en busines masificada, despersonalizada y muy lenta: en mis vuelos solo vi 3 asistentes para los aprox. 40 pasajeros; nadie atiende a las llamadas, comidas y bebidas servidas muy desincronizadas y lentas. Trayecto poco conveniente para descansar y relax, pues queda muy poco tiempo aprovechable para ello debido al ambiente ruidoso por abuso de megafonía, y a la extrema lentitud del servicio a bordo. He tenido mejor experiencia en la clase turista Premium de AF que en la busines de Emirates.
Incluso la sala busines de Emirates en Dubai resultó decepcionante: grande pero muy masificada, y mucho calor (no hay techo, la climatización es la general del aeropuerto; pero al estar en el piso superior, el frio se queda en la zona baja común del aeropuerto y el calor sube hacia la sala busines)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Yo evito Emirates tanto en busines como en turista (ambas me parecen malas, para rutas similares mucho mejor p.e Qatar en ambos casos); y tampoco me va a tentar su turista Premium, no creo que sea un buen producto ni merezca la pena (aunque en las fotos tiene aspecto de ser más cómoda que su mala busines: ¡ese asiento premium es casi el doble de ancho que los estrechísimos de busines!). De las 7 aerolíneas en las que he viajado en busines de larga distancia (Emirates, Iberia, Thai, Turkish, Egyptair, Qatar, Qantas), la busines  de Emirates ha sido la peor de todas con diferencia (solo superada por la antigua busines Egyptair de hace más de 10 años). Esa gente da trato de rebaño tanto a turista como a busines, solo prestan atención a la first.<br />
Por citar solo algunos detalles de 2 viajes en busines de largo radio en Emirates: de los 2 fingers, uno es exclusivo para los máximo 8 pasajeros de first, el otro para apiñar a los otros cientos de pasajeros turista+busines; ídem con el transporte en pista cuando no usan finger. Cabina y asientos busines incomodos, y dan sensación agobiante de una colmena con espacios muy justos. Atención a bordo en busines masificada, despersonalizada y muy lenta: en mis vuelos solo vi 3 asistentes para los aprox. 40 pasajeros; nadie atiende a las llamadas, comidas y bebidas servidas muy desincronizadas y lentas. Trayecto poco conveniente para descansar y relax, pues queda muy poco tiempo aprovechable para ello debido al ambiente ruidoso por abuso de megafonía, y a la extrema lentitud del servicio a bordo. He tenido mejor experiencia en la clase turista Premium de AF que en la busines de Emirates.<br />
Incluso la sala busines de Emirates en Dubai resultó decepcionante: grande pero muy masificada, y mucho calor (no hay techo, la climatización es la general del aeropuerto; pero al estar en el piso superior, el frio se queda en la zona baja común del aeropuerto y el calor sube hacia la sala busines)</p>
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		<item>
		<title>
		Por: Jm		</title>
		<link>https://puntosviajeros.com/2021/01/emirates-presenta-su-turista-premium-vueling-desde-25e-avios-el-reto-de-iberia-plus/comment-page-1/#comment-10546</link>

		<dc:creator><![CDATA[Jm]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2021 17:01:34 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Reclamando que es gerundio.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Reclamando que es gerundio.</p>
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		<item>
		<title>
		Por: Kirill		</title>
		<link>https://puntosviajeros.com/2021/01/emirates-presenta-su-turista-premium-vueling-desde-25e-avios-el-reto-de-iberia-plus/comment-page-1/#comment-10545</link>

		<dc:creator><![CDATA[Kirill]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 19 Jan 2021 16:57:36 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[No he recibido ni por La Roca, ni por Booking, y ahora han ingresado solo 1000 Avios. Que lastima!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>No he recibido ni por La Roca, ni por Booking, y ahora han ingresado solo 1000 Avios. Que lastima!</p>
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