Iberia suspende hasta el miércoles sus vuelos a Caracas
El panorama político, económico y social en Venezuela está complicado y lleno de incertidumbre. Diversas aerolíneas han ido reduciendo y/o cancelando sus conexiones con el país sudamericano. Las últimas en anunciar el cese de operaciones con el país han sido Avianca, ha dejado de volar desde el pasado jueves, y Delta, que suspenderá su única conexión semanal entre Atlanta y Caracas a partir del 23 de septiembre.
Con motivo de las elecciones a una Asamblea Nacional Constituyente que tendrá lugar hoy 30 de julio de 2017 en Venezuela, Iberia ha decidido cancelar los vuelos IB6673 desde Madrid a Caracas y el de vuelta, IB6674 de Caracas a Madrid del día 30 de julio, sobre todo por motivos de seguridad (e incertidumbre, pues no se sabrá que ocurrirá). Se espera que la conexión se reanude el próximo miércoles 2 de agosto.
En estas situaciones, la principal prioridad de cualquier aerolínea es mantener a su tripulación segura durante sus escalas. Como se desconoce que ocurrirá hoy en Venezuela, y especialmente en Caracas, Iberia correría muchísimo riesgo desplazando a su tripulación desde y hacia al aeropuerto de Caracas, sobre todo por riesgos de atraco y/o secuestro.
Según comentan desde Iberia, la aerolínea está monitorizando muy de cerca la situación en Venezuela. Si el clima sociopolítico/económico empeora durante la jornada y los próximos días, es muy probable que Iberia suspenda de manera cautelar sus vuelos con la capital Venezolana.
Aeropuerto Internacional Simón Bolívar. En el pasado incluso se dejaba ver el Concord de Air France. Hoy en día, más y más aerolíneas suspenden sus conexiones con Venezuela.
IHG añade un nuevo objetivo Avance (Accelerate)
La promoción Avance de IHG Rewards Club (o Accelerate en inglés), es quizá la actual promoción de hotel más generosa de la industria. Los detalles de la promoción son bien simples:
- Avance cubre estancias comprendida entre el 15 de mayo al 31 de agosto.
- Todos los hoteles y marcas de la cadena IHG participan en la promoción.
- La promoción está compuesta de objetivos personalizados. Si inicias sesión aquí, descubrirás tus objetivos.
- Recibirás miles de puntos IHG en función del número de objetivos completados.
Este es mi actual Avance IHG:
- 2.000 puntos alojándome una vez.
- 7.500 puntos si me alojo 5 noches.
- 4.800 puntos si reservo dos noches con la aplicación de IHG.
- 25.700 puntos si completo las 3 tareas anteriores.
- 2.5000 puntos adicionales por una estancia en junio.
Aunque no tenía muchas intenciones de visitar hoteles de la cadena IHG, en mi último viaje a la costa oeste de los EE.UU. me hospedé en algunos hoteles Holiday Inn (y Express). Por tanto, es muy probable que realice un par de estancias adicionales para obtener el bonus final.
En los últimos días, IHG Rewards Club ha añadido un objetivo adicional: obtenga 1.500 puntos IHG por una estancia en agosto.
Se trata de un buen incentivo adicional para exprimir al máximo el valor de tus estancias, inclinando tu decisión de hospedarte en un hotel IHG durante el mes de agosto (y tal vez, facilitando así completar otro objetivo de Avance).
Sin embargo, esta tarea de 1.500 puntos no es por sí mismo un objetivo a completar para obtener los miles de puntos bonus que obtendrás al completar tus objetivos personalizados. Por sí solo, no hace que Avance sea más fácil de lograr.
Air France adquiere 31% de Virgin Atlantic
El pasado jueves, el grupo Air France KLM, Delta Air Lines, China Eastern Airlines y Virgin Atlantic anunciaron un complejo puzzle de compras corporativas. Virgin Atlantic fue creada por el Grupo Virgin (propiedad de Sir Richard Branson) con el fin de competir con el monopolio que British Airways tenía en el Reino Unido. A día de hoy, Virgin Atlantic opera numerosas rutas de largo radio desde Reino Unido, sobre todo Londres Heathrow.
En primer lugar, Delta Air Lines y China Eastern Airlines han acordado comprar un participación del 10% en Air France KLM por un total combinado de 750 millones de euros.
En segundo lugar, Air France KLM comprar una participación del 31% en Virgin Atlantic de Sir Richard Branson. Pagará 220£ millones.
La nueva estructura accionaria de Virgin Atlantic será:
- Delta Air Lines dispone de un 49% de Virgin Atlantic (máximo legal permitido para una compañía no perteneciente a la Unión Europea en una aerolínea de la Unión Europea).
- Air France KLM 31%
- Sir Richard Branson (Virgin Group): 20%. Él seguirá siendo el presidente de Virgin Atlantic.
Esta entrada de Air France KLM en el accionariado de Virgin Atlantic tendrá varias consecuencias:
- Lo más probable es que Virgin Atlantic se unirá al negocio conjunto de vuelos transatlánticos junto a Air France, KLM, Delta Air Lines y Alitalia.
- Seguramente en el futuro, Virgin Atlantic formará parte de la alianza SkyTeam.
- Lo que sí está confirmado es que pronto podremos utilizar millas Flying Blue para obtener vuelos con Virgin Atlantic, y así acercando la posibilidad de disfrutar de la impresionante sala VIP de Virgin Atlantic en Heathrow (también conocida como Clubhouse, que incluye jacuzzi, servicio de peluquería, mesa de billar y una terraza al aire libre para quedarte petrificado con los movimientos de aviones en Heathrow). Aquí os dejo una imagen.
Clubhouse de Virgin Atlantic en Londres Heathrow.
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