Joon conectará a partir del 1 de diciembre París Charles de Gaulle con Barcelona
Con Joon Air France está lanzando una nueva marca, que no necesariamente es solo una aerolínea. Según Air France no ha llegado a la generación del milenio, y con el lanzamiento de Joon pretende capturarlos (un poco al estilo de LEVEL). A partir de diciembre, Joon también volará a España, concretamente Barcelona.
Joon no es considerada como una nueva marca de bajo coste en Air France, sino que oficialmente se trata de la «hermana pequeña de Air France». La filial de bajo coste de Air France/KLM es de hecho Transavia. Este nuevo concepto de Joon es más bien una línea aérea entre la «clásica» y bajo coste. Por ejemplo, en los vuelos de corto radio además del asiento, también tienes incluido café/té, agua y zumo gratuito, además de un menú a bordo de pago. En los vuelos de largo radio además tendrás en tu billete incluido las comidas. También dispondrá de una clase Business tanto en los vuelos de corto como largo radio, con un sistema de entretenimiento de realidad virtual.
Joon comenzará a operar rutas desde París Charles de Gaulle con una flota de Airbus A320 a partir de diciembre e incorporará A340 a partir de la primavera próxima para sus vuelos de largo radio. Para 2020, se espera que Joon disponga de 18 A320/321 y 10 A330/350.
De hecho, a partir del 1 de diciembre, Joon reemplazará los vuelos de Air France de las siguientes rutas:
- París a Barcelona: 51 vuelos semanales.
- París a Berlín: 37 vuelos semanales.
- París a Lisboa: 28 vuelos semanales.
- París a Oporto: 3 vuelos semanales.
Es decir, a partir del 1 de diciembre Air France «dejará» de volar estas rutas para cedérselas a Joon. Quizá la ruta más interesante desde España es la ruta Barcelona a París, en la que podrás obtener cada trayecto a través de 39€ en la página de Joon.
A partir de mayo de 2018, ofrecerá las siguientes rutas de largo radio:
- Fortaleza, Brazil: 2/3 vuelos semanales. Desde París por 249€ el trayecto.
- Mahé, Seychelles: 2/3 vuelos semanales. Desde París por 249€ el trayecto.
También podrás utilizar y obtener millas Flying Blue en los vuelos de Joon (o resto de programas pertenecientes a SkyTeam). Si tienes intención de utilizar puntos o millas, el vuelo de Mahe a París tiene un muy buen horario (sale de Mahé a la noche), perfecto para combinar con el vuelo de British Airways a Mahé (llega a Mahé por la mañana). Perfecto si tienes tanto Avios como millas Flying Blue.
A fin de cuentas, parece que la intención detrás de la creación de Joon es el establecimiento de una nueva operación con costes más bajos, al estilo Air France Express (pero prefieren llamarlo Joon). Joon tendrá pilotos de Air France (que han aceptado unos sueldos y beneficios reducidos), mientras que los tripulantes de cabina serán contratados especialmente para la operativa de Joon. Como no, todo viene acompañado de una estrategia de márketing.
Aquí puedes encontrar la página web de Joon.
Air Berlin suspende todas sus operaciones de largo radio a partir del 15 de octubre
Tras las elecciones alemanas… Air Berlin anunció que tanto Lufthansa como easyJet han sido los elegidos para entrar en las negociaciones finales para adquirir las diferentes partes de la aerolínea. Ambas tendrán hasta el 12 de octubre para llegar a un acuerdo final, aunque no está del todo claro qué quiere quién. No obstante, Air Berlin quiere asegurar el 80% de los puestos de trabajo de la compañía.
easyJet parece estar interesada en aviones de corto radio y tripulación (seguramente también slots importantes en Múnich, Frankfurt y Dússeldorf). Lufthansa está interesada en Niki, la filial astriaca, así como activos de corto radio. Para las rutas de largo radio, Lufthansa ha seguido otra estrategia: simplemente buscar aviones en las grandes compañías de leasing y comenzar a operar. De hecho, a través de su filial Eurowings lanzará un puñado de rutas al Caribe a finales de este año.
Todos los vuelos de largo radio de Air Berlin desde Dusseldorf serán cancelados el 15 de octubre. Desde Berlín ya habían sido cancelados en las pasadas dos semanas. También ha anunciado recortes en las rutas de corto y medio radio, viéndose afectados los siguientes aeropuertos: Berlín, Dússeldor, Hamburgo, Viena, Roma, Milán, Múnich y Colonia.
Lo que sí que está al 100% seguro es que Air Berlin dejará de existir como socia de la alianza oneworld, incluso si la marca Air Berlin sobrevive de alguno forma. Auf wiedersehen!
Roberto dice
Ahora queda saber cómo resolverá el largo radio ofreciendo conexiones en una low cost….sobretodo para el pasajero que paga…aunque bueno, hay quien se baja de un Qatar para continuar viaje en Vueling.
Tobs dice
En realidad, el avión, piloto y asientos serán exactamente los mismos (excepto un cambio de pintura del avión y algunos detalles en la cabina). Realmente, la única pérdida es el «snack» gratuito en turista. Joon está diseñado para reducir las pérdidas, no para ganar dinero…