Iberia refuerza destinos Centroeuropeos
Iberia ha anunciado que aumentará sus frecuencias en sus destinos Centroeuropeos esta temporada próxima de invierno. A partir del próximo mes de diciembre, la ruta a Budapest que nació hace dos años con carácter estacional, se amplia manteniéndose todo el año. En la ruta Madrid a Budapest, Iberia ofrecerá 3 frecuencias semanales por sentido, ofreciendo excelentes conexiones con el resto de la red del Grupo Iberia. Los vuelos en la ruta Madrid – Budapest operarán los miércoles, sábados y domingos.
Iberia refuerza destinos Centroeuropeos
También aumentará la frecuencia de vuelo de su ruta a Hamburgo, ofreciendo un vuelo diario, todos los días del año (en la temporada de invierno anterior, ofreció 4 vuelos semanales). Finalmente, la ruta a Praga ganará un frecuencia semanal durante invierno, ofreciendo 4 vuelos por sentido a la semana, operando todos los días excepto marte y miércoles.
Como siempre, la ampliación de rutas no solo es una buena señal de que las rutas están funcionando, sino también es tu oportunidad para encontrar plazas con puntos Avios. Los vuelos están cargados y hay disponibilidad en todos los nuevos vuelos en Iberia Plus, tanto en tarifa Azul/Turista como Business.
Compra millas Flying Blue con un 100% extra
Flying Blue, el programa de viajero frecuente de de Air France y KLM (aquí puedes encontrar mi artículo introductorio al programa Flying Blue) ha lanzado su mejor promoción para comprar millas Flying Blue.
Como norma general, comprar millas Flying Blue no es un buen negocio. No obstante, puede ser útil para aquellos lectores que tengan un balance importante de millas y solo necesitan unas cuantas más para una redención interesante. Ojalá se pudieran comprar millas Flying Blue como en las promociones de Groupon e Iberia Plus,…
Hasta el 25 de septiembre de 2017 recibirás 100% adicional de millas Flying Bluem, a partir de 4.000 millas.
- 2.000 millas: sin bonificación
- De 4.000 a 75.000: 100% adicional
Recibe un 100% de millas Flying Blue adicionales
Recuerda que puedes comprar como máximo 75.000 millas Flying Blue (sin contar millas promocionales), a no ser que seas titular elite de Flying Blue (Silver, Gold o Platinum). Esta promoción te permite comprar 75.000 + 75.000 millas (=100% promocionales) por 2062.50€. O lo que es lo mismo, estás comprando cada millas por 0.01375€ en el mejor de los casos. Desde mi punto de vista, aún sigue siendo un precio superior al que estaría dispuesto a pagar por una milla Flying Blue.
Iberia Plus y British Airways Executive Club suspenden obtención y utilización de Avios con Air Berlin
Recientemente les informé de que Air Berlin se había declarado insolvente el 15 de agosto. El 25 de agosto, el programa de fidelización de la aerolínea llamado topbonus, también se declaró insolvente: desde el minuto 1, topbonus anunció que suspendía la obtención y canje de millas topbonus. Desde entonces, en el mundo de programas de fidelización la confusión ha reinado sobre obtención y utilización de millas en aerolíneas oneworld. Recientemente, tanto Iberia Plus como British Airways Executive Club han anunciado que suspenden el canje de puntos Avios en vuelos operados por Air Berlin, mientras que también suspenden la obtención de puntos Avios a la hora de volar con Air Berlin. Aunque hay una excepción: si has comprado tu vuelo de Air Berlin con código de vuelo IB o BA. En este caso, recibirás tanto puntos Avios como puntos Elite.
Iberia Plus y British Airways Executive Club suspenden obtención y utilización de Avios con Air Berlin
Desde Iberia Plus y British Airways Executive Club nos confirman que si has obtenido un vuelo con puntos Avios operado por Air Berlin, la compañía respetará el vuelo premio con fecha hasta el 1 de noviembre (incluido). Si tienes una reserva con Avios para fechas más allá del 1 de noviembre, deberías de ponerte en contacto para solicitar un reembolso.
Aquí tienes el comunicado de Iberia Plus y aquí el de British Airways Executive Club.
Todas las negociaciones tienden a indicar que la marca Air Berlin desaparecerá en el futuro próximo: la compañía será dividida y diferentes grupos aéreos (Lufthansa, Condor, easyJet,…) se llevarán diferentes partes. De hecho, las primeras cancelaciones de vuelos tendrán lugar a lo largo de septiembre y octubre, donde Air Berlin cancela todas sus rutas de largo radio desde su aeropuerto de Berlín y algunas desde Düsseldorf. No obstante, hay un mínimo de esperanza para que Air Berlin se mantenga en el aire. El inversor Hans Rudolf Wöhrl, que también compró en su día dba (la British Airways alemana) que luego fue absorbida por Air Berlin, tiene intención de lanzar una oferta por el total de Air Berlin. Recordemos que Air Berlin es la única compañía que oneworld tiene en el centro de Europa.
De Air Berlin sabremos más a partir del 25 de septiembre, una vez celebradas las elecciones alemanas.
Hola Roberto! Así es… esperemos que Air Berlin no desaparezca. No puede ser que “Lufty” se quede la mayoría del mercado centroeuropeo. Aunque esa es la intención de algunos políticos alemanes…
Un saludo!