Este es nuestro segundo artículo sobre la nueva tarjeta Visa Lufthansa Miles & More en España.
En el primer artículo analizamos en detalle los principales aspectos sobre la tarjetas Visa Classic y Oro de Miles & More emitidas por La Caixa. En este segundo artículo plasmaré mi opinión sobre si deberías tener una de las nuevas tarjetas Visa Miles & More.
Repasando las nuevas tarjetas Visa Miles & More…
La Caixa y el programa de viajero frecuente Miles & More han lanzado dos productos Visa en España:
- Visa Classic Miles & More
- Visa Oro Miles & More
Ambas tarjetas son gratuitas el primer año.
La Visa Oro Miles & More es quizá un producto más premium, con un regalo de bienvenida de 14.000 millas, 1 millas Miles & More por cada 1.5€ de gasto. La cuota de mantenimiento es de 95 EUR, exentos si se superan los 10.000 euros de consumo con la tarjeta o bien el titular es socio elite Senator o HON Circle del programa Miles & More.
La Visa Classic Miles & More es menos generosa: 4.000 millas de bienvenida, 1 milla Miles & More por cada 3€ de gasto, pero también tiene una cuota inferior: 45 EUR anuales. La cuota de mantenimiento es gratuita si se superan los 7.500€ comprando con la tarjeta.
Esta estructura de dos tarjetas, una más premium que la otra no es raro de ver en tarjetas asociadas a programas de viajero frecuente. En España, las tarjetas de crédito asociadas a Iberia Plus también tienen esta estructura similar: ICON y Classic.
En el caso concreto de las tarjetas Visa Miles & More creo que la tarjeta Oro es mucho más relevante que la Classic. Es más, considero que la tarjeta Classic Miles & More solo tiene sentido en un caso particular, como analizaremos más abajo.
Lufthansa lanza su tarjeta VISA Miles & More en España.
… y Miles & More
Lufthansa Miles & More es un programa de viajero fidelización muy generoso, pero está muy enfocado al viajero frecuente (a diferencia de Iberia Plus). En otras palabras, es relativamente fácil obtener puntos Avios de Iberia Plus sin pisar un avión de Iberia o de la alianza oneworld: comprando puntos Avios, utilizando partners, transferencias desde Membership Rewards o comprando a través de Iberia Plus Store. Además en el caso de Iberia Plus, los Avios no caducan en una cuenta activa y podemos realizar canjes sin tener los puntos Avios necesarios para un premio, gracias a las opciones de Avios & Money (aquí encontrarás todos los detalles sobre Avios & Money de Iberia Plus). Este no es el caso de Lufthansa Miles & More.
Para beneficiarse plenamente de Miles & More, debes viajar con cierta frecuencia en aerolíneas del Grupo Lufthansa (Lufthansa, Germanwing, SWISS, Austrian) y de la alianza Star Alliance. La razón es que Miles & More es un programa un tanto especial, ya que no permite comprar millas y sus millas tienen una fecha de caducidad estricta. Solo es posible obtener millas volando, con partners o indirectamente haciendo transferencias desde programas de hoteles (aunque por el momento, estas transferencias se encuentran suspendidas). Miles & More tampoco es un programa socio de American Express Membership Rewards, complicando más la situación.
A pesar de ello, Miles & More puede ser un programa MUY generoso, especialmente las “gangas en millas” o “meilenschnäppchen” o los canjes de tres regiones. Además, las millas Miles & More dan acceso preferente a la Primera clase de Lufthansa y SWISS (también accesible desde otros programas Star Alliance, pero solo a muy corto plazo, dos semanas antes de la salida del vuelo).
Lufthansa lanza su tarjeta VISA Miles & More en España.
¿Debería tener la tarjeta Visa Oro Miles & More si ya acumulo millas Miles & More?
SI. Considero que la tarjeta Visa Oro Miles & More es especialmente atractiva el primer año:
- Gratuita el primer año.
- 14.000 millas de bienvenida (hasta el 29 de febrero de 2020, luego solo 7.000 millas). El valor de estas millas es elevado si se canjean adecuadamente, superando fácilmente los 140 Euros. No hay condiciones asociadas, recibirás las millas una vez realizada la primera compra.
- En general, la obtención de millas es generosa: 1 milla Miles & More por cada 1.5€ de gasto. En el caso de la tarjeta ICON de Iberia Cards, la remuneración es de 1 Avios por cada 2€.
- Evita la caducidad de las millas Miles & More. Recuerda que las millas de Miles & More caducan al cabo de 36 meses, independientemente de la actividad de la cuenta.
Debería mantener la tarjeta Visa Oro Miles & More después del primer año
Un poco más complicado. A pesar de que la obtención de millas es bastante generoso, la cuota de 95 EUR anuales no es moco de pavo. No obstante, en general, cuanto más gastes con la tarjeta, podrás sacarle mayor rendimiento.
La Caixa y Miles & More han creado dos situaciones donde ofrece la tarjeta de forma gratuita a partir del segundo año.
- Socios Senator y HON Circle de Miles & More.
- 10.000€ o superior de gastos con la tarjeta.
Si no alcanzas el consumo de 10.000€ anuales o no eres socio Senator/HON Circle creo que más bien no tiene sentido mantener la tarjeta (a no ser que caigas en la categoría Classic, como explico más abajo).
¿Debería tener la tarjeta Visa Oro Miles & More si todavía no acumulo millas Miles & More?
En otras palabras, ¿es la Visa Oro Miles & More una razón excusa para comenzar a acumular millas Miles & More? Muy complicado de responder.
Por un lado, Lufthansa Miles & More te permitirá obtener vuelos premio en todas las aerolíneas de la alianza Star Alliance. Podrás canjear millas para volar en Lufthansa, SWISS, Austrian, LOT Polish Airlines, Eurowings, Aegean, Air China, Air Canada, Air India, Air New Zealand, Asiana Airlines, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, Egyptair, Ethiopian, EVA Air, SAS, Shenzen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, TAP Air Portugal, THAI, Turkish Airlines y United.
Con un buen balance de millas Star Alliance, junto a un buen puñado de puntos Avios / Iberia Plus tendrás numerosas opciones de canje. Si consideramos además millas Suma / Air Europa, tendrás acceso a prácticamente cualquier rincón del planeta.
Por otro lado, Lufthansa Miles & More:
- Cobra elevados recargos por combustibles, por lo que canjes en clase turista no suelen ser atractivos.
- Elevados valores en millas para vuelos de corto radio. Por ejemplo, 35.000 millas ida y vuelta Madrid – Frankfurt en turista. Una barbaridad.
Donde sí se obtiene un gran valor por las millas Miles & More so en los canjes en Business y Primera Clase de largo radio. Desafortunadamente, esto requiere cantidades importantes de millas. En el lado positivo, Miles & More lanza promociones mensuales de descuentos en milles, meilenschnäpchen (ganas en millas) reduciendo las millas necesarias. Normalmente la costa este de EE.UU. suele estar reducida a 55.000 millas ida y vuelta en Business, la costa Oeste / Asia / Latinoamérica por 70.000 millas ida y vuelta. Por ejemplo, puedes volar desde Madrid a Osaka por 70.000 millas + 554€ en Business. En general, son valores bastante atractivos (incluso inferiores a Iberia Plus), pero sigue siendo una cantidad importante de millas si solo las obtenemos a través de la tarjeta de crédito.
Por tanto, si no sueles volar con aerolíneas Star Alliance, quizá solo tenga sentido tener la tarjeta si puedes gastar más de 3.000€ mensuales a través de la tarjeta. En caso contrario, será muy complicado establecer un balance sustancial de millas, ya que es precisamente en los vuelos de largo radio en Business y Primera clase donde obtendrás el mayor valor por tus millas. Precisamente estos vuelos son los que requieren mayor número de millas.
En general, para obtener un buen balance de millas Miles & More deberías enfocar tus esfuerzos en la tarjeta de crédito Visa Oro Miles & More y partners del programa, especialmente alquiler de coches y hoteles. Recuerda que los puntos Membership Rewards de American Express no pueden convertirse a millas Lufthansa Miles & More. Sí hay formas indirectas de convertir punto MR a millas Miles & More (a través de Marriott Bonvoy o MeliáRewards) pero no son recomendables.
Si no estás dispuesto a lo anterior, esta tarjeta no es para ti.
Lufthansa lanza su tarjeta VISA Miles & More en España.
¿Cuando tiene sentido tener la tarjeta Visa Classic Miles & More?
En pocas situaciones tiene sentido tener la tarjeta Visa Classic Miles & More. De hecho solo se me ocurre una:
- Cuando tu único interés es evitar la caducidad de millas.
Pero esta situación es bastante absurda, a no ser que tengas cientos de miles de millas en la cuenta y has dejado de tener estatus en Miles & More.
Conclusión
La llegada de la tarjeta Visa Miles & More hace que España se una al exclusivo club de países con tarjetas de crédito que cubren las tres alianzas aéreas:
- oneworld: Iberia Cards -> Avios.
- SkyTeam: Visa Air Europa -> millas Suma.
- Star Alliance: Visa Miles & More -> millas Miles & More.
Pero esto requiere precaución. Solo merece tener la nueva tarjeta de crédito Visa Miles & More si ya vueles en Star Alliance y ya acumulas millas Lufthansa Miles & More. En el resto de casos, es probable que no tenga sentido tener la tarjeta, a no ser que tengas posibilidades para pagar con la tarjeta +3.000 euros mensuales.
De resto, priorizaría utilizar otras tarjetas de crédito como Iberia ICON que junto con Iberia Plus, ofrece muchísimo más juego y opciones que Miles & More. En caso contrario, repartir los gastos de tarjetas de crédito en diferentes programas solo diluye los balances de millas y puntos a cantidades muy modestas, por muy exótico que sea tener tres tarjetas de crédito que acumulan en programas de tres alianzas diferentes.
Siendo totalmente honesto, no me esperaba para nada la llegada de la tarjeta Visa Miles & More en España. Una sorpresa “de manual”. Es interesante como ha evolucionado el mercado en los últimos años: Iberia Cards -> Visa Air Europa -> Visa Miles & More. ¿Cuál será la siguiente? ¿Marriott Bonvoy, de la mano de American Express?
Haciendo una simulación de contratación como cliente de la Caixa, en el documento sobre las condiciones del contrato de las tarjetas me indica lo siguiente:
Caso de Visa Classic Miles&More “Mantenimiento de la tarjeta (primer titular): 35,00 euros por tarjeta y año. Será gratuito el primer año, y también los siguientes, si realiza operaciones por valor de, al menos, 600 € en el transcurso de un año” En el caso de la oro informa que “Mantenimiento de la tarjeta (primer titular): 95,00 euros por tarjeta y año. Será gratuito el primer año, y también los siguientes, si realiza operaciones por valor de, al menos, 600 € en el transcurso de un año.” ¿cambios de requisito?
Si se realiza la búsqueda de la visa desde el motor que tiene la caixa en su pestaña tarjetas, aparece lo siguiente https://www1.caixabank.es/apl/tarjetas/catalogo/catalogo.index_es.html?idImagen=1238
“1. La emisión de la tarjeta es gratuita. La cuota de mantenimiento también lo es el primer año. Pasado el primer año lo seguirá siendo si se realizan compras anuales superiores a 2.000 €. Si no, se cobrará una cuota de mantenimiento.”
Hoy tengo cita telefónica con la gestora. A ver si me aclara esto (entre los vaivenes que tengo de cargos y devoluciones con número impar de una compra a Opodo (EDreams) y reembolsado).
Aquí estoy poniendo un poco de luz. Tras hablar con mi gestora me ha dicho que ha consultado la ficha técnica de mi tarjeta activa Miles More y únicamente aparece que la renovación será por 95€. No hay nada de no cobro de cuota por consumo, sean los 10.000 iniciales sean 2000. Una posibilidad que me ha dicho, que al ser una tarjeta compartida sea Miles More quien ejecute la condonación. Pero no hay nada escrito al respecto. Así que para no pelearme con Miles More que decís, la Caixa dice, etc. he procedido a cancelarla.
Para aquellos que no deseen pagar la cuota anual el segundo año, pueden cancelar la visa miles&more contratada antes de finalizar el primer año y solicitar luego la otra visa. Se tramita y el primer año es gratuita. Otra forma de alargar las millas, con consumo por tarjeta y sin pagar “segunda cuota”.
Gracias Roberto!
Roberto, por favor aclara que quieres decir con “la otra visa”.
Estoy en vuestra misma situación, tengo los puntos acumulados de la promo algunos gastos hechos durante el año, pero poca cosa.
Pagar por renovar no me interesa…
Que opciones tengo ?
Antes de hablar con mi gestor de la Caixa me vendría bien algo de información extra.
Gracias!
Creo que Roberto simplemente canceló su visa Oro Miles & More, y después simplemente solicitó la otra visa Miles&More. Pero bueno, seguro que pasará por aquí para responder!
Hola tocayo, respecto a la condonación de la cuota de la MM Oro a mi sí me la han condonado al vencimiento sin necesidad de hacer ninguna reclamación…. Por cierto lo que no he reclamado son las millas dobles de la promoción de verano correspondientes al mes de agosto las cuales fueron liquidadas a primeros de septiembre..cual fue tu experiencia al respecto te las abonaron correctamente???
Como no puedo anidar la respuesta al comentario de Juan Antonio respondo aquí. Hay dos visas Mile&More, la oro y la classic. El mes pasado llegaba mi renovación de la Oro. La cancelé. He solicitado la Classic, ha sido aceptada y está ya de camino. Mi gestora de la caixa me habló abiertamente de pedirla de nuevo una vez cancelada. La oro no me dejaba tramitarla, pero la classic sin problema.
Bueno, es una buena opción.
Espero que mi gestor sea tan diligente como el tuyo…..:)
Gracias por la ayuda
Hola Roberto.
Siguiendo este hilo quería comentarte que finalmente mi gestor hizo la misma jugada que contigo, canceló la M&M oro y me tramitó una classic, que estoy usando desde enero.
La historia es que solo me están abonando las millas por consumo, y en teoría había 2.000 millas de bienvenida.
¿te las dieron?
El bono de bienvenida aún no me lo han anotado y lo estoy peleando, ya que por email Miles More se remite a que toda anotación le corresponde a la entidad financiera y la Caixa sabe sobre la tarjeta lo mismo que la infanta. Llamé por teléfono a Miles More y parecía que lo entendían, pero me devolvieron que recibiría la respuesta por email, y vuelta al punto de partida. Lo seguiré intentando.
En una de las múltiples respuestas me dicen que el bono ya lo tengo anotado, pero les respondo que de la actual, no, y vuelta al punto de partida. Llame a la infanta.
Pues nada….empezaré a recorrer la larga y engorrosa senda de las reclamaciones.
Que aburrimiento, todos igual de incompetentes.
Tito, Jonas,
en qué sucursal conseguisteis tramitar la tarjeta?
Yo no doy con ninguna en la que sepan cómo hacerlo…
Vivo cerca de Barcelona, por si alguien lo ha conseguido por esta zona.
Gracias y saludos