LEVEL Europe, la filial creada por Vueling en Austria para lanzar la marca LEVEL en el mercado Europeo, acaba de declararse en quiebra.
LEVEL Europe es la primera víctima como consecuencia directa de la crisis del COVID-19 del grupo IAG.
Un avión de LEVEL Europe.
En Viena y Ámsterdam, conjuntamente, LEVEL Europe operaba una pequeña flota de 6 aviones de corto y medio radio Airbus A320 y A321. Con España, LEVEL Europe volaba de forma regular conectando Barcelona con Viena y Ámsterdam y Fuerteventura con Ámsterdam. Desde marzo, LEVEL Europe había suspendido todos sus vuelos.
La quiebra de LEVEL Europe afectará a un total de 240 empleos directos, unos 200 en Viena y 40 en Ámsterdam.
Las operaciones de LEVEL de largo radio desde Barcelona y París, aunque actualmente se encuentran suspendidos hasta septiembre, no se ven afectadas por la quiebra de LEVEL Europe.
En caso de tener un billete comprado directamente en la página web de Flywithlevel.com, puedes asumir que has perdido el dinero. Si lo reservaste en la página de Vueling, es probable que Vueling intente acomodarte en otros vuelos.
Es curioso ver como el grupo IAG, propietario de Iberia, British Airways, Vueling y Aer Lingus, deja caer su inversión más reciente (LEVEL Europe nació hace tan solo dos años). La primera pregunta que se me pasa por la cabeza es qué hará IAG con los slots de LEVEL Europe en Ámsterdam, aeropuerto que ha estado operando al límite de su capacidad estos últimos años.
Y la segunda, ¿por qué ha dejado caer IAG a LEVEL Europe? ¿Demasiada competencia? Sin duda, el lanzamiento de LEVEL Europe empezó con mal pie, o dicho de otra manera, fue el plan B de IAG tras la frustrada adquisición de Niki. En los últimos años se han concentrado en Viena varias aerolíneas de bajo coste, LEVEL, Wizzair, Ryanair (LAUDA) e easyJet. Esta última, tiró la toalla hace un año. Ahora lo hace LEVEL Europe. Viena quedará en manos de Austrian, Wizzair y Ryanair (LAUDA).
Aquí encontrarás todos los detalles sobre la quiebra de LEVEL Europe.
No me sorprende, no habian tenido mucha publicidad de esta filial. Por cierto un apunte Tobs, Ryanair hace unas semanas tambien anuncio el cierre de la base de Lauda en Viena, con lo cual ya solo tendran base Austrian y Wizzair
Al final hubo un revés, y Ryanair mantiene la base de Lauda en Viena. https://www.flightglobal.com/networks/ryanair-unit-lauda-reverses-closure-of-vienna-base/138756.article
Excelente noticia entonces, no había leido las ultimas noticias y pense que ya no había vuelta atras.