Abre la sala VIP Dalí de Iberia en Madrid
Tras más de medio año cerrada todo parece indicar que la sala Premium Dalí de Iberia en la T4 de Barajas tiene fecha de apertura. Totalmente paradójico, pero mientras Aena iba abriendo sus salas VIP en los diferentes aeropuertos de España, incluyendo Madrid, los clientes Business y Oro/Platino de Iberia Plus tenían acceso a salas VIP – excepto en Madrid – aeropuerto hub de la aerolínea.
La sala Premium Dalí de Iberia de la Terminal 4 abrirá – previsiblemente – el 7 de octubre.
Sala premium Dali aeropuerto Madrid.
Como hemos reiterado en varias ocasiones, la comunicación de Iberia durante la pandemia ha sido nefasta. Catastrófica. Para mantener la constancia, es la web de oneworld – y no de Iberia – la que comunica la fecha de apertura de la sala premium Dalí en Madrid.
No obstante, los últimos acontecimientos en la Comunidad de Madrid podrían retrasar los planes de apertura de la sala vip Dalí de Iberia.
Queda por definir cómo será la capacidad y funcionamiento de la sala vip en tiempos de COVID-19. ¿Será servicio de mesa? ¿Será servicio buffet con productos todavía menos apetecibles? No lo sabemos todavía, y esperemos que más pronto que tarde Iberia aclare el funcionamiento de la sala premium Dalí.
Por otro lado la sala premium Velázquez seguirá cerrada, localizada en la terminal satélite. Los clientes con acceso a salas VIP cuyo vuelo salga de la terminal 4 satélite, podrán acudir a la sala VIP Dalí. En este caso, deberás tener en cuenta el tiempo necesario para llegar a la terminal 4 satélite, cruzar el control de pasaportes y estar en la puerta antes de su cierre.
Finalmente, Iberia también tiene previsto incorporar un servicio de cátering más adecuado en sus vuelos de larga distancia durante el mes de octubre. De momento no disponemos de mayor información al respecto.
Flying Days de IberiaCards
Iberia Cards da una vuelta de tuerca a sus promociones de reserva de vuelos con Avios. Ahora se llama: Flying Days.
Como ha ocurrido en anteriores ocasiones, el descuento es escalonado en función del tipo de tarjeta:
- 50% descuento en Avios para titulares ICON.
- 25% descuento en Avios para titulares Classic.
Desconocemos si tarjetas emitidas por BBVA, Bankia y Santander también participan en la promoción.
Flying Days de Iberia Cards.
¿Cuándo podremos reservar con descuento?
A partir del lunes 5 de octubre.
¿En qué fechas podremos volar?
Hasta el 30 de abril de 2021.
¿Y a qué destinos?
Esta información la sabremos una vez la promoción se active. Pero es muy probable que debido a la situación actual, podremos volar a todos los destinos del Grupo Iberia y en cualquier cabina.
Encontrarás toda la información en la página de Flying Days de Iberia Cards.
Lo de Iberia y los servicios vip (sala y catering) ha sido un completo despropósito. Deciden abrir la sala ahora??? Y sin abrir la sala Velázquez ya me imagino el panorama, saturada.
Desde luego han tenido tiempo para abrirla y deciden abrirla ahora en un momento bastante inoportuno para la comunidad de Madrid.
El catering de los vuelos de corto y medio plazo deja bastante que desear cosa que no termino de entender ya que si podemos ir a restaurantes no entiendo como no pueden servirnos un catering como los de antes, solo tienen que calentar y darnos unos cubiertos desinfectados al menos yo lo veo así.
Respecto a la promoción de Iberia cards poco sentido tiene en el corto plazo, la mayoría vamos a tener que reservar a ciegas para 2021 y eso el que se arriesgue a reservar.
Iberia tiene graves problemas y debe plantearse rutas de punto a punto en lugar de centralizar todo en el hub de Madrid si quiere empezar a capear el temporal. Si iberia no fuera nuestra aerolínea de bandera estaría muy cerca de la quiebra.
Espero no ofender a nadie con mi humilde opinión
Mi teoría es que la gente responsable de clientes y servicio estaban en ERTE hasta agosto. Los reincorporaron en septiembre y a partir de entonces empezaron a mover ficha. Es en este octubre cuando, después de la última edición en marzo, la revista Ronda tiene nuevo número (solo digital – que lo podrían haber hecho perfectamente a partir de julio).
IB no está mostrando flexibilidad en su modo operativo: se cree que como ha funcionado en el pasado, lo irá haciendo en el futuro. Y eso – me parece – que no va a ser cierto.
Yo estimo que para mediados del año próximo – o justo después del verano, como hizo Air Berlin,… – IAG se declare en bancarrota. Y los contribuyentes a pagar. A no ser que haya una demanda espectacular el próximo verano – pero lo dudo!
Ya han confirmado por email promocional la apertura de la sala.
Me parece tan cutre que nos hayamos enterado de esto via oneworld…
Donde no hay, no se puede pedir.
Con las actuales restricciones a todo el mundo, ¿me arriesgo a comprar con Avios un vuelo de ida y vuelta a Latinoamérica en Business para luego no poder volar? 41000 avios a La Habana o 51000 a Buenos Aires. ¡De fábula! pero todo en una époco de incertidumbre máxima. ¿Vosotros qué hariais? Total.. solo se pierden 25€ por cancelar billete con una antelación máxima de 24 horas antes y los Avios volverían a mi cuenta ;9 No sé, no sé. Qué flying days tan chungos en esta ocasión! no?
Depende de cuando es la reserva. Yo no apostaría para fechas muy allá en 2021… la probabilidad de que IAG en general, e IB en particular quiebren son reales. ¿Estarán los Gob. todavía para rescatar aerolíneas cuando se habrán dejado caer muchas otras empresas estratégicas? ¿Será la prioridad de los Gob. rescatar aerolíneas o enfocarán sus esfuerzos en otros sectores? Yo me pregunto por qué LH y AF-KLM ya han pedido un rescate… cuando en niveles de caja no estaban mucho peor que el grupo IAG (aunque IAG nos quiera vender otra opinión – los números no engañan) – quizá fue una buena estrategia. Claro está que esta es una opción, pero también está que para el primer trimestre de 2021 estemos mucho mejor y las aerolíneas muchísimo mejor. No lo sabemos.
Lo que sí es posible es que IB no acabe operando la programación actual que tiene en la web, por lo que si se realizan reservas para 2021, ojo con los hoteles/apartamentos, flexiblidad 100%.
Veo que tienes bastante claro el tema de la posible quiebra y rescate. La pregunta es cómo quedaría el programa Iberia Plus, ¿crees que corre riesgo?
Aprendí contigo a acumular Avios con un propósito. Para mí son los viajes de largo radio en Business. Tengo una buena cantidad de Avios y me daría pena tener que consumirlos por necesidad en viajes europeos que, en general y con un poco de previsión, son baratos. Claro que, capacidad de previsión ahora, cero.
¿Se os ocurre alguna forma de «rescatar» esos Avios llegado el momento? Mis MR de momento se quedan donde están.
A no ser que haya un cambio repentino en la demanda aérea, IAG se declarará en bancarrota/solicitará rescate (pero con un portafolio de aerolíneas en países con Gob. tan diferentes… no sé yo si lo del rescate cuajará). Los márgenes son muy pequeños (entre el 5-8%) en tiempos normales… y son compañías muy endeudadas (la reciente ampliación de capital de IAG fue precisamente ese, para cubrir deudas). En caso de rescate, los Avios no corren riesgo de perderse – podrían haber devaluaciones o tal cual, pero lo dudo. Y si no hay rescate, o el rescate no incluye el programa de fidelización (que dentro del conglomerado IAG, es un grupo diferente, como si fuera una aerolínea), pues ya dependerá del concurso de acreedores.
Pero vamos, que haces bien en de momento mantener tus puntos Amex en Amex. De resto, no se puede hacer mucho. Porque viajar, pues no hay muchas opciones, especialmente en largo radio, aunque Mexico, Costa Rica, Panamá o Brasil están dispuestos a acogerte (Costa Rica y Panamá requieren test covid).
A ver, que puedo sonar trágico, pero no tengo la menor duda que IB será rescatada por activa o pasiva. Pero tenemos que tener en cuenta que su quiebra es posible.
Buenas Tobs,
No veo información sobre los Flying Days…
En web sale un recordatorio con una cuenta atrás a 0….
Te agradezco si tienes alguna informacion más. Imagino que solo se puede hacer una compra igual que en ocasiones anteriores.
¡Gracias!
Saludos cordiales,
Si, lo típico! Una reserva por titular, todos los destinos del Grupo Iberia y todas las cabinas. Tenemos los detalles aquí.
Hola Tobs!
Hoy he tenido el placer de poder ir a la Sala Dalí en una escala. Dadas las circunstancias me esperaba algo parecido a los cambios que AENA había llevado a cabo en las suyas.
Me equivoqué, todo los productos son de autoservicios, excepto los platos calientes que son ofrecidos por personal de la sala. Así que bravo por IB, manteniendo la calidad de la sala con los cambios que hicieron en los últimos años.
Buenas tardes,el día 22 llego a Madrid a las 23 hs y cojo el vuelo para Guatemala a las 02, 30 hs o sea qué estaré 3 horas y media en tránsito,viajo en Business,no hay ninguna sala abierta a ésa hora ??
En principio las salas VIP estarán cerradas a esa hora (la Velázquez cerrada temporalmente y la Dalí solo abre entre las 06:30 y las 23:00 h).