A partir del martes 12 de julio Iberia concentrará todos sus vuelos en la Terminal 3 de Londres Heathrow. Es decir, a partir de esta fecha tanto la llegada como la salida de vuelos de Iberia será efectuada desde la terminal 3.
En este sentido, Iberia se muda de la terminal 5 a la terminal 3 de Londres Heathrow, con el fin de mejorar la operativa y (ejem) la atención al cliente. También para facilitar la operativa de British Airways, que actualmente sufre de un importante descontrol en su operativa, ya que podrá concentrar casi todos sus vuelos desde la terminal 5 de Heathrow.
American Airlines, que con el estallido de la pandemia movió todos su vuelos a la Terminal 5, también regresará a la Terminal 3 mañana 12 de julio.
La facturación de los vuelos de Iberia se realizará en la zona C de la Terminal 3 de LHR.
Iberia opera desde la Terminal 3 de Londres Heathrow.
¿Quién gana y quién pierde con la mudanza de Iberia a la terminal 3 de Londres Heathrow?
Pasajero en conexión a otros vuelos operados por British Airways
Estos pasajeros pierden. A partir del 12 de julio deberás cambiar de terminal para enlazar con tu siguiente vuelo. La conexión T5–T3 de Londres Heathrow no es de las más rápidas ni más cómodos: ahora deberás esperar a un bus para realizar la conexión. En el aeropuerto sigue las señales para conexiones a otras terminales.
Por supuesto, el tiempo mínimo de conexión aumenta a 1h 30 min. Si tu reserva contiene una conexión corta en Londres Heathrow, lo más probable es que Iberia se comunique contigo (o ya lo ha hecho) con una conexión alternativa.
Pasajero en conexión a otros vuelos operados por American Airlines
Más fácil. Todo bajo un mismo techo.
Pasajeros en clase Business o titulares Oro o Platino de Iberia Plus
Bingo. Has ganado.
En la terminal 3 podrás acceder a numerosas salas VIP oneworld:
- British Airways Galleries Club y First
- American Admirals Club – temporalmente cerrado aunque se espera que abre próximamente.
- Cathay Pacific Lounge Business y First
- Qantas International London Lounge
Viajando en clase Business o con Iberia Plus Oro/Platino Podrás acceder a tantas salas vip como desees. No estás limitado a una sola sala vip.
Anotar que tanto la sala British Airways First o Cathay Pacific Lounge First Class solo podrán accederse con Iberia Plus Platino (o equivalente oneworld Esmeralda) viajando con Iberia.
Cathay Pacific Lounge terminal 3 Londres Heathrow.
¿Cuál es la mejor sala vip en la terminal 3?
Titular Iberia Plus Platino (o equivalente Esmeralda oneworld): Cathay First Lounge
Titular Iberia Plus Oro (o equivalente Zafiro oneworld) y pasajeros Business: Cathay Business Lounge y Qantas International London Lounge.
Obviamente, para gustos colores. Estas salas vip más exóticas no decepcionarán.
¿Titular American Express Platinum?
En caso de ser titular American Express Platinum, también dispondrás acceso a la única sala Centurion en Europa, en la terminal 3 de Londres Heathrow.
Conclusión
A partir de mañana 12 de julio Iberia concentrará todas sus operaciones en la terminal 3 de Londres Heathrow. Algunos pasajeros saldrán perdiendo, pero clientes Business o oneworld Zafiro y Esmeralda, saldrán ganando con esta mudanza: mayor selección y mejores salas vip.
Relacionado con lo que me comentaba Tobs de las Salas Centurion, sabéis como funcionan los accesos? Se puede pagar la entrada de un acompañante si es familiar? Y en el caso de que se pueda, cuánto cuesta?
Cada titular puede entrar con 2 acompañantes. Cada acompañante adicional, 50$ o equivalente moneda local.
Gracias Tobs, no tenía ni idea, un dato a tener en cuenta.
Hola Tobs,
Y esas condiciones son extrapolables al resto de salas con la amex platino? Es decir, titular más dos acompañantes sin coste? O las Salas. Centurion son diferentes a las que da acceso los Priority pass?
Gracias!
A mi en las priority me cobran 28€ por acompañante. Centurion gratis.
Ahora en las salas No centurion subirán el precio en €, porque son 32$ equivalente a 28€. Ahora supongo que rondará los 32€ también.
No – esas condiciones solo son para acceso a las salas Centurion. Y además de las salas asociadas a Priority Pass, con la tarjeta Amex Platino también se tiene acceso a las salas VIP propias de Delta en los EE.UU. (siempre y cuando se vuele con Delta).
Como titular de Iberia Plus Platino (oneworld emerald) lo que mas voy a echar de menos de la T5 es la “First Wing”, con acceso directo al lounge de British tras los controles de seguridad.
Buenas,
Es un poco de off topic, pero tiene que ver con BA y el aeropuerto de Londres. En mayo, viajamos a Seattle desde Barcelona, haciendo escala en Londres (Heahtrow) todo operado por British. La escala en Londres era de 1 hora, pues bien, el avión llegó puntual, y al bajar nos dimos cuenta que teníamos que volver a pasar el arco de seguridad. Y por supuesto, la revisión era muchísimo más exhaustiva que en los aeropuertos de aquí (todo en bolsas de plástico, fuera de la mochila). Habían tres controles y claro, tardamos 40 min en pasarlo. Al pasarlo, nuestro avión salía desde otra terminal (cosa que en la reserva no lo ponía). Por suerte nos esperaron, pero sigo sin entender que si tu haces escala, el control ya lo has pasado en el aeropuerto de origen, es absurdo volverlo a pasar (y con falta de personal) y que la propia aerolínea no te informe.
Un saludo.
En la gran parte del mundo, cuando vienes de un vuelo internacional debes pasar otra vez por seguridad (en Europa, dentro de la zona Schenghen, no). Igual que en MAD, si llegas desde un vuelo de larga distancia, aunque realices una conexión en MAD debes pasar por el control de seguridad.
El cambio de terminal, debería de aparecer en tu reserva y/o email.