Vueling encarece el equipaje en bodega
Tras un cambio en las tarifas y procedimiento de embarque el año pasado, ahora Vueling nos trae novedades en lo que a equipaje en bodega se refiere. Y no son necesariamente buenas noticias.
Por un lado Vueling ha eliminado el bulto de 23 kg. Me explico, la tarifa Optima y Family incluye equipaje en bodega mientras que es posible añadir bultos a una tarifa Basic. El peso de ese equipaje era uniforme: 23 kg. Ahora Vueling ha cambiado su política.
A partir de ahora, las tarifas Optima y Family incluyen una pieza de 25 kg. Este cambio es retroactivo, aplicando también a reservas ya realizadas en estas tarifas.
Ahora bien, para la tarifa Basic (o si deseas añadir más piezas en una tarifa Optima/Family), Vueling ha diversificado su oferta:
- 15 kg
- 20 kg
- 25 kg
- 30 kg
Un Airbus A321 de Vueling.
En general, cuanto más podamos elegir, mejor. Pero a la hora de la realidad, Vueling ha escogido este momento para infiltrar una subida de precios, añadiendo más drama al panorama. Por ejemplo (he escogido la fecha del 11 de abril):
- Barcelona – Palma: 20€ (15 kg), 24€ (20 kg), 32€ (25 kg) y 40€ (30 kg). Antes la pieza de 23 kg cotizaba 19€.
- Barcelona – Tenerife: 28€ (15 kg), 33€ (20 kg), 43€ (25 kg), 58€ (30 kg). Antes la pieza de 23 kg cotizaba 27€.
- A Coruña – Barcelona: 21€ (15 kg), 25€ (20 kg), 33€ (25 kg) y 48 (30 kg). Antes la pieza de 23 kg cotizaba 19€.
Como norma general, a igual precio, Vueling ha sustituido la pieza de 23 kg por la de 15 kg. El resto, ya se explica por sí solo.
Estos solo son precios de ejemplo para la fecha escogida, ya que a la hora de la verdad, el precio de los bultos en bodega depende de la ruta y de la fecha. Todas las opciones se podrán comprar en la web o app de Vueling. En el aeropuerto solo tendrás opción de comprar el bulto de 25 kg por el módico precio de 50 eur.
Aquí encontrarás todos los detalles de la nueva política de equipaje facturado de Vueling.
El equipaje de mano NO sufre cambios, sigue con las mismas condiciones: 1 pieza principal de máximo 10 kg y un accesorio.
Resumiendo, Vueling ha diversificado las opciones de equipaje en bodega pero también ha encarecido los precios. Ahora más que nunca, tiene sentido la tarifa Optima (incluye pieza de 25 kg) si tienes que llevar equipaje facturado. De la misma manera, los vuelos reservados con Avios de Iberia Plus operados por Vueling, también incluirán una pieza de 25 kg.
Recuerda que en todos tus vuelos podrás acumular puntos Avios en Vueling Club o Iberia Plus, así como Puntos Elite de Iberia Plus. Aquí encontrarás todos los detalles.
30% extra Avios en transferencias de hoteles a BA Executive Club
Biritsh Airways Executive Club ha vuelto a anunciar su promoción para recibir un 30% de Avios extra al transferir puntos de hoteles. Ojo, esta es una promoción de British Airways Executive Club y no the Iberia Plus. Aquí puedes darte de alta al programa de British Airways Executive Club.
Aquí puedes encontrar la página de la promoción.
En otras palabras, si transfieres tus puntos de fidelización de hoteles a British Airways recibirás un 30% adicional.
30% extra al convertir tus puntos a Avios de BAEC.
Condiciones básicas:
1. Tienes que convertir tus puntos de hotel a Avios de British Airways Executive Club (NO Iberia Plus) antes del 31 de marzo. Tus puntos de hotel deben abandonar la cuenta del programa del hotel el 31 de marzo, independientemente si llegan o no el 31 de marzo.
2. Solo son válidas conversiones de los siguientes programas de hoteles, con una transferencia mínima de:
- Club Carlson, mínimo 2.000 puntos
- Hilton Honors, mínimo 10.000 puntos
- Hyatt Gold Passport, mínimo 5.000 puntos
- IHG Rewards Club, mínimo 10.000 puntos
- Marriott Rewards, mínimo 10.000 puntos
- Shangri-La Golden Circle, mínimo 2.500 puntos
Como sigue siendo habitual, el programa Le Club AccorHotels NO o MeliáRewards no participan en esta promoción.
3. Solo conversiones de puntos del programa recibirán el bonus.
4. Podrás realizar tantas transferencias de puntos como deseas.
Ahora bien, ¿merece la pena convertir los puntos o no?
Como norma general, donde obtendrás mayor valor para tus puntos de hotel es en estancias en los propios hoteles. Si tienes un buen puñado de puntos de hoteles, te aconsejo que los mantengas en el programa del hotel. Sin embargo, si tienes unos cuantos puntos en varios programas de hoteles y están a puntos de caducar, deberías de aprovechar esta oportunidad y transferirlos a Avios.
Esta es una buena oportunidad para transferir puntos de hotel a Avios, sobre todo si solo tienes unos pocos y no sabes qué hacer con ellos. No obstante, también podrías considerar transferir esos puntos a otros familiares o amigos (algunos programas lo permiten gratuitamente) o bien transferir a otros programas de fidelización. No todo gira necesariamente alrededor de Avios.
Intuyo mayor control e las puertas de embarque de Vueling con la maleta de mano. Han sido laxos con el tamaño y peso, y segundo bulto…pero habiendo diversificado la franquicia de equipaje en bodega, me temo que suceda…aunque para que suceda, deberán aumentar el personal en puerta, hecho que es más increíble.
Mayor control en las puertas de embarque no sé (aunque quizá es lo que quiere Vueling – pero como comntas, con el mismo número de personal, más complicado). Creo que su intención es jugar con la psicología: “15 kg quizá si me hagan falta, 20 kg no” – compro o no compro? Si Vueling consigue que un 5-10% de pasajeros Basic se inclinen a comprar una pieza, bingo (aunque me parece un % bastante alto).
Ahora nos queda por saber si siguen manteniendo su política con el equipaje de mano cuando la aeronave lleva una alta ocupación, permitir facturar esa maleta de mano de forma gratuita.
He cogido tres billete vueling a Menorca y a la hora de hacer la facturación nos han cobrado 96 euros por una maleta de 20 kg, ida y vuelta. Queríamos facturar las 3, pero no lo hemos hecho. Una vergüenza esa subida de precios por la maleta facturada, lo único q van a conseguir es que haya muchas más maletas de cabina que las tendrán que poner en bodega. Me pensare viajar en vueling otra vez.
Entiendo que ese precio es el que te han clavado al comprar la maleta ya en el aeropuerto.
Hola Carmen! Lo mejor es siempre contratar el equipaje en bodega a través de la página web – el ahorro es considerable. Creo recordar que Vueling tiene tarifa única si se realiza en el aeropuerto, unos 50 eur por bulto. Un saludo!
Parece que hay un reajuste de precios en relación a la maleta facturada en Vueling. En el bio Bcn me aplica ahora lo siguiente:
15kg…..16€
20kg…..19€
25kg…..25€
30kg…..35€.
Interesante movimiento…
Veo que Vueling también aplica la máxima de Ryanair….precios por temporada….haciendo una simulación de reserva para mismo trayecto en septiembre…..
15kg…..18€
20kg…..21€
25kg…..27€
30kg…..37€.
Si hasta Iberia cobra diferente en función de la fecha…
Es lo que tiene cuando se vuela sin preocuparse de la maleta como extra…que lo descubres ahora.?
¡Buenas!! Reajuste a la baja en los precios en la reserva de asientos…asiento Space, Canarias península me sale a …¡9 €!!!…esos son los precios que me indica cuando intento seleccionar asiento en una reserva ya realizada…¡¡¡y me lo está ofreciendo al mismo precio que un vuelo dentro de la península!!…y no me indica nada de oferta….
La Space Plus, dependiendo de la cercanía a la puerta de embarque, te cobra precio diferente en las tres filas asignadas a este asiento, con una diferencia de 1 €.
Queda de la siguiente forma:
Dentro de península y filas :
Filas 25 a 31 4€
Filas 20 a 24 7€
Filas 15 a 19 7€
Space 9€
Filas 5 a 11 8€
Space Plus 13, 14 y 15 €
Space One 20 €
Penísula a Canarias:
Filas 25 a 31 3,5 €
Filas 20 a 24 6,5€
Filas 15 a 19 6,5€
Space 9€
Filas 5 a 11 7,5€
Space Plus 14, 15 y 16 €
Space One 20 €
Respecto a las maletas facturadas, subida de precios…3 € en península (no tengo referencia antigua a Canarias)
Vuelo dentro de la península:
15kg…..19€
20kg…..22€
25kg…..28€
30kg…..38€.
Vuelo Canarias península:
15kg…..22€
20kg…..26€
25kg…..34€
30kg…..49€.
Me parece que Vueling además cobra diferentes precios entre temporada alta vs temporada baja (ala Ryanair).
Revisando ahora un vuelo peninsular de junio, veo que los precios bajan un euro :-)….me da que están tocando teclas….
Haciendo limpieza de reservas ya voladas y almacenadas en mi correo, y trasteando entre ellas, compruebo que el precio de los asientos también han subido…motivo por el que he acabado en esta publicación/post pensando que junto a la última subida de precio de las maletas, hubiesen subido también los asientos…..efectivamente los han subido: reserva enero 2019 asiento salida de emergencia en un canarias península, 13,99 €, reserva noviembre 2019, asiento salida de emergencia en un canarias península, ahora 19 €. Por cierto, los asientos en salidas de emergencia de los A321 de Vueling, merecen y mucho pagar cada céntimo….son más espaciosos de lo habitual, puedes extender las piernas y tener extendida a la vez la tabla de planchar por el espacio que hay…la única pega para quien se sienta junto a una de las ventanillas, jumpseat delantero….pero bueno, lo ocupan en los momentos de despegar y aterrizar.
Esa es la ventaja de los A321 en los vuelos a Canarias. La salida de emergencia del 321 es excelente. Lástima que con los 321neo esa generosidad se acaba…