NUEVO: Endesa, nuevo partner Avios de Iberia Plus
La semana pasada Iberia Plus añadió una nueva empresa a su lista de partners donde podremos obtener puntos Avios: Endesa. A partir de ahora, los clientes de Endesa podrán acumular puntos Avios. Si ya eres cliente de Endesa, podrá obtener 50 puntos Avios mensuales. Nuevos clientes de la empresa energética recibirán Avios adicionales y hasta el 31 de octubre, una promoción especial de bienvenida te garantizará unos cuantos miles de puntos Avios.
Acumula Avios con Endesa.
Ya soy cliente de Endesa, ¿cuántos Avios acumulo?
Los clientes actuales de Endesa podrán recibir los siguientes Avios:
- 200 Avios de bienvenida, al unirse a la «Promoción de Fidelización».
- 50 Avios mensuales, siempre y cuando el cliente disponga un contrato activo con Endesa.
Estamos hablando de un máximo de 600 puntos Avios anuales, sin contar los puntos Avios de adhesión a la «promoción de fidelización». No son muchos Avios, sin lugar a dudas, pero menos da una piedra.
Para beneficiarse de la «Promoción de Fidelización» debes registrarte en el siguiente enlace: vuelaconendesa.com (en la pestaña de «Soy Cliente»).
Recuerda que obtienes Avios por ser cliente de Endesa, independientemente del número de contratos activos que tengas con la empresa.
No soy cliente de Endesa, ¿cuántos Avios acumulo?
Si la incidencia de Endesa en Tenerife el pasado domingo 29 de septiembre no te «apaga» las ganas de ser cliente de Endesa, podrás acumular Avios al contratar energía y servicios.
Clientes dados de alta hasta el 31 de octubre de 2019 recibirán Avios promocionales al contratar:
- Luz: 3.000 Avios – hasta el 31 de octubre de 2019, 9.000 Avios.
- Gas: 3.000 Avios – hasta el 31 de octubre de 2019, 6.000 Avios.
- OKLuz Assist: 2.500 Avios.
- OKGas: 3.000 Avios.
Cada suministro y servicio viene con ofertas especiales, y con condiciones especiales de contratación: aquí podrás encontrar todos los detalles.
Una vez seas clientes de Endesa recibirás 50 Avios de forma mensual, aunque no recibirá lo 200 puntos Avios extra al darte de alta a la «Promoción de Fidelización».
Resumen…
Año tras año, Iberia Plus añade nuevas empresas a su lista de partners. A nivel individual no serán muchos Avios, unos 600 Avios anuales (promociones aparte). Pero si tenemos en cuenta el potencial de clientes de Endesa que pueden unirse a esta promoción, se emitirán millones y millones de Avios. Tomando un número conservador de 10 millones de clientes: si todos se uniesen, estaríamos hablando de una emisión de 6.000 millones de Avios. No obstante, el número real de clientes de Endesa interesados en Avios es bastante más bajo, entre 50.000 y 100.000. En este caso estaríamos hablando entre 30 y 60 millones de Avios emitidos anuales por Endesa.
Aquí encontrarás todos los detalles sobre Endesa en la web de Iberia Plus.
¿Eres nuevo a Avios de Iberia Plus? Comienza por nuestra introducción a Avios. Aquí para descubrir cómo utilizar tus puntos Avios para obtener vuelos. Y aquí los Avios que necesitas en las rutas de Iberia desde Madrid.
Norwegian cancela seis rutas desde Madrid.
Norwegian cancela seis rutas desde Madrid
La compañía Norwegian ha entrado en una nueva etapa. La aerolínea de bajo coste revolucionaria del negocio transatlántico ha comenzado a realizar ajustes en su operativa. Es así que durante la próxima temporada Norwegian cancelará numerosas rutas transatlánticas. El merado de corto y medio radio también se ve afectado por este nueva etapa de optimización en la aerolínea.
Desafortunadamente, Norwegian acaba de comunicar el cierre de su base de Madrid teniendo como daño colateral la cancelación de 6 rutas desde Madrid.
- A partir del 27 de octubre Norwegian suspenderá los vuelos a Estocolmo y Palma de Mallorca.
- Desde el 8 de enero de 2020, Norwegian cancelará Copenhague, Reikiavik, Tenerife y Gran Canaria.
Norwegian continuará ofreciendo las rutas a Londres Gatwick, Oslo y Nueva York y Los Ángeles en EE.UU. Estas rutas serán operadas por tripulación y aviones basados en otros aeropuertos.
Por otra parte, Norwegian ha confirmado que ha cambiado de opinión y mantendrá las bases en los aeropuertos de Tenerife Sur y Gran Canaria, cuyo cierre estaba previsto para el próximo noviembre. De esta forma, Norwegian mantendrá 18 destinos desde Gran Canaria y 13 desde Tenerife Sur.
- Gran Canaria a Oslo Gardermoen y Oslo-Sandefjord/Torp, Bergen, Stavanger y Trondheim en Noruega; Copenhague, Aalborg y Billund en Dinamarca; Estocolmo, Gotemburgo y Karlstad en Suecia; Helsinki y Oulu en Finlandia; Reikiavik en Islandia; Londres Gatwick en el Reino Unido; Múnich y Hamburgo en Alemania; y Málaga en España.
- Tenerife a Oslo Gardermoen y Bergen en Noruega; Copenhague en Dinamarca; Estocolmo y Gotemburgo en Suecia; Helsinki y Oulu en Finlandia; Reikiavik en Islandia; Londres Gatwick en el Reino Unido; Múnich y Hamburgo en Alemania; y Alicante y Málaga en España.
Julio dice
30 septiembre, 2019 al 12:51Muy mala noticia para Canarias. Una opción menos para Madrid. Menos oferta, misma demanda… Incluso mayor demanda, con el reclamo de la bonificación del 75% que, por cierto, no he visto materializarse en descuento real en ningún billete que he pagado (este es otro tema). Ya sabemos lo que viene… Y con lo de RyanAir en el aire.
O Vueling establece bases en TFN y LPA, que no va a ocurrir porque IAG no va a competir consigo misma, o estamos j*did*s.
Tobs dice
30 septiembre, 2019 al 13:07Buenas Julio! Es el problema – pero Norwegian tenía todas las de perder. Hoy en día la frecuencia que ofrece IB y UX es increíble, y muchas veces mucho más importante que ofrecer tarifas buenas. Por suerte, el monopolio no está solo en manos de IB (bueno, excepto La Palma, pero ese es otro tema). Lo bueno de Ryanair es que tiene masa crítica y saben lo que hacen.
El problema de los precios de vuelos, estaba claro que subir la subvención al 75% no iba a implicar una bajada de precios. Las aerolíneas ponen el precio que tengan que poner para que 1 día antes del vuelo el 99% de las plazas estén vendidas. La subvención crea una curva de demanda-oferta ficticia (es decir, crea una demanda con un poder adquisitivo 4 veces más grande – que a la hora de la verdad no es así) y como consecuencia, hay una subida generalizada de precios. Vueling ya tiene bases en TFN y LPA, pero no entrarán en MAD, según el vigente contrato IB-VY.