¡Muy buenos días! #lavatelasmanos
En primer lugar me gustaría disculparme por la ausencia completa de artículos de Puntos Viajeros durante las últimas cuatro semanas. Debido a la situación global del COVID-19 me ha sido muy difícil encontrar el momento y la inspiración para ponerme delante de la pantalla y con teclado en mano, escribir unos cuantos párrafos.
Tras años de crecimiento continuo con cada vez más opciones y facilidades para viajar (sin visado o con visado gratuito, precios muy económicos), probablemente hemos pasado a un nuevo tiempo sin precedentes. A día de hoy, prácticamente cualquier país no acepta la entrada de ciudadanos extranjeros. Como consecuencia, la demanda en la aviación comercial es prácticamente nula. De hecho, las se encuentran inmersas en una de las crisis más profundas de los últimos tiempos. No os miento si os digo que prácticamente todas las aerolíneas han dejado en tierra el 90-% de su flota. Algunas como Brussels Airlines, Austrian Airlines o Canaryfly incluso han dejado en tierra todos sus aviones. Como consecuencia, la industria del turismo se ha paralizado a nivel global: hoteles también se han visto obligados a parar su actividad.
Estos hechos tienen consecuencias a muchos niveles. En lo que nos afecta, las aerolíneas y cadenas hoteleras han tomado medidas excepcionales en la renovación y caducidad de niveles élite.
Iberia Plus
Iberia Plus es la menos transparente en la gestión de la renovación de las tarjetas Plata, Oro y Platino. Todo ello teniendo en cuenta que el año Iberia Plus finalizaba justo el 31 de marzo. Muchos viajeros no han podido realizar sus últimos viajes que le garantizaban subir o renovar el nivel Plata, Oro o Platino de Iberia Plus.
Aún así, Iberia Plus ha facilitado la renovación o adquisición del estatus para aquellos socios con pocos trayectos o Puntos Élite faltantes.
Iberia Plus ha comunicado de forma personal la renovación o subida de nivel aún sin haber cumplido los requisitos.
Sabemos que estos últimos meses has podido verte afectado por la restricción de vuelos a nivel mundial. Entendemos que la situación sin precedentes del COVID-19 ha podido perjudicarte de diferentes maneras y ha llevado a muchos de nuestros viajeros frecuentes a frenar su ritmo.
Queremos agradecer la confianza que nos demuestras cada día al volar con nosotros y confiar en el programa Iberia Plus.
Por esta razón hemos querido flexibilizar las condiciones del programa. Dado que ha bajado notablemente la actividad aérea en estos 3 últimos meses, hemos reducido las exigencias del programa de forma proporcional para que así te conviertas en socio Iberia Plus Plata/Oro/Platino.
No sabemos exactamente las condiciones de «flexibilización» que ha aplicado Iberia Plus, pero estimamos que se encuentra entorno al 70-75% de los requisitos de cada nivel, tanto en número de trayectos como de Puntos Élite.
Air Europa Suma
Air Europa Suma ha sido más transparente y ha decidido extender 6 meses la fecha de caducidad a todos los socios Air Europa Suma, añadiendo tiempo para obtener millas de nivel y disfrutar de los beneficios correspondientes.
En Air Europa la confianza depositada por nuestros clientes ha sido, es y será siempre prioritaria. Por ello, y ante la delicada situación causada por el Coronavirus (Covid-19) en la que nos encontramos, queremos agradecerle una vez más su fidelidad y estar a su lado en estos momentos.
Por ello, y para asegurarnos de que pueda disfrutar de todos los beneficios de su tarjeta Air Europa SUMA, le ampliamos durante seis meses la validez de la misma. Este cambio se realizará el próximo 19 de marzo de 2020.
El titular mantiene todas las condiciones de su tarjeta, incluido el nivel, con independencia de si vuela o no.
MeliáRewards
Meliá es la más flexible y generosa en lo referente a la extensión de las categorías élite de sus socios élite MeliáRewards. Los socios Silver, Gold y Platinum de MeliáRewards verán su estatus extendido durante 1 año, siempre y cuando la revisión de nivel ocurra entre el 1 de marzo y el 31 de diciembre de 2020.
Meliá ampliará el nivel actual de los miembros del programa MeliáRewards un año más para todos los Platinum, Gold y Silver cuya revisión de nivel está prevista entre el 1 de marzo de 2020 (a partir del 1 de febrero de 2020 para los socios de China) y el 31 de diciembre de 2020. El nivel que tiene cada miembro permanecerá sin cambios incluso para aquellos que no cumplan el requisito mínimo de estancias, noches o puntos para permanecer en su nivel. En consecuencia, por ejemplo, las revisiones de nivel que tenían que haberse realizado el 1 de marzo de 2020 ahora se llevarán a cabo el 1 de marzo de 2021.
Conclusión
Cada aerolínea y cadena hotelera están tomando medidas para «cuidar» a sus clientes más valiosos durante esta fase del COVID-19. Es probable que, a medida que avance el año, veamos nuevos ajustes – e incluso promociones especiales – de renovación y/o caducidad de millas, puntos o estatus.
Volveremos a volar y a viajar. Pero será diferente. Las restricciones en el movimiento de personas – sobre todo relacionado con viajes – seguirán vigentes en el futuro. Es sumamente difícil predecir lo que ocurrirá en los próximos meses. Lo que sí está claro es que las restricciones de movimientos de personas, tanto confinamiento, como transfronterizos no se descongelará de la noche a la mañana (¡ojalá!). Todo lleva su tiempo. Mientras tanto, soñemos en volver a viajar y volar.
Responsabilidad. Nosotros somo la solución.
#lavatelasmanos
Al final, Iberia ha sido la única aerolínea que no ha tomado (al menos, abiertamente) la decisión de alargar el periodo como si han hecho las americanas o Air Europa.
Aunque para IB Plus sólo ha afectado 1 mes ‘estrictamente hablando’, terminará afectando, pues hasta julio / agosto será difícil recuperar ritmos normales de vuelos, y desde luego a esas alturas realizar 50 vuelos… Como dices, seguramente sacarán promociones para millas / tiers y en este caso, no sólo Iberia.
El «problema» es que a Iberia Plus le afectó principalmente al final y ahora al principio del año Iberia Plus. Veremos como se desarrolla la situación, pero no me extrañaría ver promociones al estilo 2x Avios y 2x Puntos Élite durante un par de meses, que también se vieron en el pasado durante tiempos difíciles. Pero bueno, todo dependerá de como se desarrolla la situación durante el resto del año. Un saludo!
Me alegra leerte Tobs.No me extraña que te haya costado encontrar inspiración, es tan triste lo que está ocurriendo que el ánimo está afectado y todo se resiente. Espero que todos los compañeros del blog estemos bien.
Respecto a los vuelos la cosa está chunga. La pandemia acaba de empezar y sospecho que las restricciones nos acompañarán bastante tiempo. El impacto económico también va ser muy duro de enfrentar para algunas aerolíneas: veo rescates, fusiones y quiebras en los próximos meses. También buenas oportunidades de vuelo para quienes se lo puedan permitir.
Soy Iberia Plata por la Icon y me aseguré un año más de nivel antes de que estallara la crisis. Tenía previsto dos viajes este año y no van a poder ser.
Me parecería lógico y un gesto de agradecer que Iberia extendiese la validez de los niveles al menos seis meses ya que el tiempo de operaciones va a verse muy reducido este año. Quizás ahora, en medio de la locura, no sea el momento pero confío en que más adelante valoren bien el impacto del parón y nos compensen con algo digno.
Ánimo y salud para todos!
Buenas Matías! La cosa está chunga chunga… solo son abrir Flightradar24.com y echar un vistazo al número de vuelos volando, es escalofriante. La situación de la pandemia ha cogido a algunas aerolíneas fuera de guardia. Sobrevivirán aquellas que son lo suficientemente grandes/importantes para sobrevivir y aquellas que tengan una caja/liquidez importante. Sobre la situación el resto del año… es muy difícil de predecir pero segurísimo que las aerolíneas no cumplirán con lo programado para este año, principalmente por las restricciones de entrada a países. Iremos viendo como se desarrolla la situación en Iberia Plus. Un saludo!
Te respondo por aquí para anidar respuestas. No,, no devuelven dinero cuando hay saldo a tu favor. Queda en 0 la facturación de ese mes y con los gastos del mes siguiente se compensa. Me ha pasado el mes pasado y me va a pasar este mes por varios reembolsos.
Con todas las cancelaciones que se están produciendo esto nos va a pasar a muchos. Gracias Roberto!
Qué bueno leerte de nuevo!
Yo me aseguré la plata a través de la Icon, pero también a través de los 25 vuelos.
Tenía para marzo un i/v a Sydney en BA premium que me habría dado para conseguir la oro, pero al cancelarse me quedo sin ella. Es una lástima que eso no lo hayan tenido en cuenta para otorgarme oro, porque no sé cuándo voy a volver a estar tan cerca de esa meta.
Buenas Juan! Una p*tada, literalmente.
Hola Juan,
Escribe y plantealo. No descarto que con el tema Covid hagan excepciones. Eso sí, hay que llorar un poco.
Suerte!
Gracias Isabel, la verdad es que no pierdo nada por intentarlo!
Dejaré que pasen todavía un par de semanas para contactar IB y a ver si hay suerte.
Hola Juan, si es con Iberia que tienes la categoria, te recomiendo escribirles al correo de iberia plata, yo he conseguido que me la mantengan 1 año y no llegue a los puntos por no poder volar durante el mes de marzo. SUERTE
A mi me ha pasado algo que no me termina de encajar con el tema de la iberia plus.
Contraté la iberia card en enero de 2019, que lleva asociada la subida de categoría de la iberia plus, con lo que pasé a nivel plata. Entendí que las fechas de renovación tanto de la iberia card como de la iberia plus plata serían la misma.
En enero de 2020 decidí renovar la iberia card, pensaba que al hacer esto mi nivel plata se renovaría también por un año más ya que cumplí con los requisitos de renovación para el primer año.
Pues bien, en abril de 2020 me rebajan la categoría de la iberia plus porque caducaba el 30 de marzo (Cosa que no entiendo) porque no cumplía los requisitos de renovación del segundo año (Son los mismos que el primer año pero debes gastar 100€ en algún vuelo de iberia). Supuestamente debería de estar en el año dos ahora y a final de año es cuando debo cumplir los requisitos de renovación.
Yo pensaba que sería hasta enero de 2020 año 1 y hasta enero 2021 (Por haber renovado iberia card) año 2.
Les llamé, y no me supieron dar una respuesta clara.
Un saludo.
Buenas Pleon! El año IbPlus es fijo – del 1 de abril al 31 de marzo del año siguiente. Al solicitar la tarjeta Icon en enero de 2019, el nivel Plata se mantiene durante el resto del año (31 de marzo de 2019) y todo el año siguiente (1 abril 2019 hasta el 31 de marzo 2020, en tu caso), independientemente del consumo realizado [ICON garantiza un «mínimo» de 1 año gratis de Plata al solicitar la tarjeta; si hubieses solicitado la tarjeta en mayo de 2019, por ejemplo, tendrías Plata no solo hasta marzo 2020, sino también marzo 2021, porque Iberia Plus funciona como es, año fijo, de 1 abril al 31 de marzo – no puede cortar el periodo]. Ahora, una vez ese periodo haya pasado, la renovación del nivel Plata a través de la tarjeta ICON es en función del consumo realizado, ojo, desde el 1 de marzo hasta el 28/29 de febrero del año siguiente. Para renovar Plata, debes realizar un consumo mínimo de 9.000 EUR y 100 EUR en IB.com durante ese periodo (que no tiene que ver con la fecha de renovación de la tarjeta ICON). Así es como funciona (a mi también me costó su tiempo entenderlo!). Un saludo!
Y por curiosidad, en el caso de tener la ICON y haber perdido el nivel Plata por no haber gastado 100€ en IB.com (sí cumpliendo con el gasto en la ICON), el nivel plata se puede recuperar al año siguiente si se vuelve a cumplir con estos requisitos? O al haberlo perdido ya no se puede recuperar si no es vía vuelos/puntos Élite?
Buenas Arnau! Siempre y cuando los requisitos se cumplan obtendrás el estatus Plata de Iberia Plus, independientemente de lo ocurrido en años anteriores. Es decir, lo podrás «recuperar». Un saludo!
Vale, así sí me encaja, es que por teléfono ni ellos se aclaraban.
Gracias,
Un saludo!
Lo explican muy mal, y como dije, a mi me llevó su tiempo entenderlo.
Por mi parte voy a dar de baja la Iberia Icon, con un gasto de 7500 euros en el último año no me han mantenido el nivel plata. Melia si se ha portado pero Iberia no. Muy decepcionado con esta compañía.
Espero que los lectores habituales estén bien y el duelo colectivo lo lleven de la mejor manera posible.
Creo que de los tres casos expuestos el menos inteligente es de Iberia Plus: no informa cómo ha procedido ante la renovación del estatus, ni ofrece una ampliación del mismo ante la baja demanda de vuelos, ni tampoco ofrece la posibilidad del disfrute de beneficios como uso de salas vip o acuerdos con otras aerolíneas (creo recordar que BA ha recortado el servicio a bordo, en todas las clases, incluso en largo radio) e imposibilita renovar el mismo estatus el próximo año ante la baja demanda a corto y medio plazo, por la imposibilidad de entrar a muchos países, recorte de capacidad…
La decisión tomada por la planta noble de Iberia ante aquellos viajeros que están más dispuestos a pagar por un billete no es del todo nada inteligente ante un panorama de menores ingresos. También hay que decir que esta estrategia no es nada nueva, Iberia ha sido siempre así ante sus clientes.
Hola a todos compañeros. Indicar como referencia que yo (Plata) tenia a 1 marzo un total de 1980 puntos elite (en segmentos estaba lejos) , es decir, 270 puntos elite gue me faltaban hasta los 2250. Pues bien, el 27/3 recibí la confirmación de mi ascenso a ORO sin mayor trámite (88% de los puntos necesarios en mi caso). Espero que os sirva. Yo creo que «por la jeta» también se puede pedir, contando alguna historia como el compañero del vuelo a Sydney. un abrazo Fran
Buenas,
Podriais hablar de las nuevas condiciones de la amex plata que Aplicaran en mayo?
Yo creo que la han empeorado bastante la verdad.
Entiendo que lo dices por la subida de la cuota. Creo que habrá clientes que les compense con los nuevos beneficios.
Que nuevos beneficios? Porque yo unicamente veo que te suben la cuota a costa de 250 euros de boni que te dan para viajar. El nivel plata de melis (que si no lo usas …) El resto de cosas sigue igual o incluso empeora. Lei en un foro que el seguro de viaje no te cubria si pagabas el billete de avion con avios y la amex. Esto ultimo no se si es verdad .
He anidado la respuesta a mi comentario y no al tuyo. Lo puedes leer un poco más arriba.
A propósito de American Express, me ha sucedido que tengo devoluciones de compras canceladas por importe superior a los gastos del mes y tengo balance a mi favor ¡Esto es nuevo para mí!
Termino el ciclo de facturación en una semana, ¿sabéis si ingresan el saldo en cuenta o lo dejan a compensar para futuros extractos?
Un saludo a [email protected], espero que sigais bien.
Hace unos meses hice un canje con Avios en Iberia y pagué las tasas con mi Amex Gold. Leyendo con atención las condiciones del seguro de la tarjeta descubrí que exigían que los billetes hubieran sido pagados íntegramente con la tarjeta a fin de obtener cobertura. Ante la duda que suscitaba esa redacción, llamé y me aclararon que en caso de vuelos comprados con puntos solo las coberturas médicas aplicaban.
No deja de ser extraño que una tarjeta diseñada para viajeros frecuentes niegue una de sus mayores ventajas a sus usuarios.
No tengo la Platinum e ignoro si funcionará igual que la Gold, aunque previsiblemente sí. Queda la duda de si el agente que me atendió estaba equivocado, pero fue contundente en su respuesta afirmando que era una consulta muy frecuente.
La Gold, para mí, tiene la ventaja enorme de que con la renovación es fácil obtener una buena cantidad de MR. Es como comprar Avios a muy buen precio. La Platinum puede servir según el perfil de viajero que seas pero a los turistas ocasionales nos aporta poco.
Sacado del contrato en la web
«Vuelo Asegurado, significa un vuelo que:
• Dé comienzo durante la vigencia de la Póliza, en el que una Persona Asegurada tenga reserva para viajar, cuyo precio completo
haya sido abonado con cargo a la Tarjeta Gold American Express con anterioridad a la hora de salida programada».
Más adelante,« Como base de cualquier reclamación, la Persona Asegurada deberá proporcionar a la Compañía los siguientes documentos, y
cualquier dato más que solicite la Compañía:
• Una copia del billete del Vuelo Asegurado.
• El programa del itinerario mediante el que se compruebe que el billete correspondiente al vuelo programado fue cargado en la
Tarjeta Gold American Express.» americanexpress.com/es/beneficios/infotitulares/?inav=es_menu_insurance_cardins_coverage
La duda queda en saber qué no entiende por precio completo, porque podían explicitarlo en las exclusiones como el resto de las condiciones, los puntos y millas aéreas no son moneda de curso legal.
Eso es, Roberto, la clave está en la interpretación que den a «precio completo».
En el canje reciente que comentaba antes, el billete electrónico e itinerario de Iberia indica:
Tarifa aérea, 0 EUR; Cargos del operador 100 EUR; Tasas e impuestos 65,71 EUR; Precio total a pagar 182,15 EUR.
Si el condicionado de la Amex entiende por «precio completo» el «precio total a pagar», entonces sí debería estar cubierto el viaje.
La respuesta de American Express también es inconsistente porque el viaje está cubierto o no lo está, pero no aceptas unas coberturas (las médicas) y excluyes el resto, salvo que así lo indicaran las condiciones, y creo que no es el caso.
Me tocará renovar la tarjeta en un par de meses y aprovecharé la llamada para sacar de nuevo el tema.
Luego también está el tema de las coberturas médicas, demasiado restrictivas en mi opinión, porque excluyen todas las preexistencias habidas y por haber, incluso las cosas más leves que cualquiera podemos tener por el hecho de haber cumplido años. Llegado el caso de hacer valer los derechos todo se puede pelear, pero uno ya no está para disputas y lo único que quiere es tranquilidad.
Algo tan aparente «banal» como la prescripción de un medicamento con receta porque se te ha acabado el que llevabas y no tienes repuesto, el seguro de Amex no lo cubre, por mucho que cubra hasta un millón de euros en el caso de la platino.
Buenas tarde,
Por si os puede aclarar algo, yo tengo la platinum y los seguros aplican a los vuelos pagados en puntos siempre y cuando hayas pagado las tasas con la tarjeta.
Lo he podido comprobar, el pasado verano en dos vuelos diferentes se nos demoraron las maletas y nos pagaron todos los gastos sin problema (en el caso de la platino un máximo de 400€/día por persona).
En cuanto al seguro médico, según me comentó AMEX que les pregunté explicitamente, es independiente de si has pagado o no los vuelos con una Amex.
Ramon
Gracias Ramón. Me alegra saber que el agente que me atendió estaba equivocado. Tiene sentido que sea como dices, aunque falta por ver si es una cobertura exclusiva de la Platinum o lo aplican también a la Gold. Volveré a preguntar la próxima vez que les llame.
Aplica igual. A día de hoy, los puntos/millas no son una divisa tradicional, por lo que es indiferente (hay un jaleo judicial en Alemania donde se disputa si las millas/puntos son moneda electrónica y por tanto, el cliente tiene el derecho a convertirlos a moneda tradicional). Otra cosa sería haber pagado un «paga y señal/reserva» con la Amex y el resto con otra tarjeta/efectivo: en ese caso, no estarías cubierto por el seguro.
Al final nos informamos mejor por aquí que llamando a los interesados 🙂
Gracias a todos!
Aumento del bono anual para gastar en la agencia de viajes de Amex y 30.000 puntos MeliáRewards de regalo. Estos son algunos de los beneficios.
Hola Roberto, los usuarios nuevos de la tarjeta platino pueden acceder al bono en la agencia de viajes o sólo es después del primer año? Es que en la letra pequeña me ha parecido leer que sólo se puede usar el bono una vez pagado durante un año o algo así.
Sí, es necesario haber transcurrido el primer año con la platino para disfrutar de ese beneficio.
Parece que Amex ha decidido posponer la subida de cuota en mayo de la Platino.
Muchas gracias por la info Roberto
Ya os contaré cómo ha ido la devolución del cargo por billete de avión emitido por agencia de viajes y comprado con la visa Miles&More de la Caixa. El vuelo ha sido cancelado y la agencia me remite a solicitar bono/ reembolso a Air Europa y ésta a la OTA (hijastra de EDreams).
Sabes si legalmente tienes derecho al reembolso? Yo tenía un vuelo con Etihad el día 1 de Mayo, pagado con la AMEX de Meliá y después de hablar con Etihad varias veces y de llamar a AMEX lo que he conseguido es que Etihad me acumule el saldo en su cuenta para viajar hasta Julio del 2021, pero de reembolsos nada de nada.
Gracias Roberto.
Si sale desde un aeropuerto europeo, sí, la normativa europea obliga ante una cancelación ofrecer una alternativa para llegar al destino final o reembolso íntegro. Rara es la compañía aérea que a día de hoy no esté intentando colar un bono para no ofrecer el reembolso, derecho del pasajero.
Gracias por la info. El vuelo es/era desde Madrid, la duda que me queda es si basta con que sea un aeropuerto europeo o tiene que ser una aerolínea europea porque les he llamado dos veces y las dos me han asegurado que no tengo derecho a reembolso, por eso te preguntaba.
Toda compañía que realice vuelos desde un aeropuerto europeo. Aquí te dejo la normativa.
europa.eu/youreurope/citizens/travel/passenger-rights/air/index_es.htm
Están evitativos de realizar reembolso el 99,99% de las compañías, pero nos sigue asistiendo el derecho.
Yo intentaría llamar de nuevo aclarando los motivos del reembolso, por normativa europea. Seguramente estarán entrenados en ofrecer primero el bono, todo sea insistir y quizá terminen ofreciendo el reembolso.
Amex también ha sacado una guía de como asisten. americanexpress.com/es/ayuda/como-tramitar-un-siniestro.html?inav=es_menu_insurance_cardins_claim
Hola Roberto, muchas gracias por tu ayuda. Les llamé dos veces y la segunda les comenté que cuando no se podía volar por orden gubernamental tenía derecho a reembolso, pero ellos me dijeron que no. Voy a seguir insistiendo, a ver si lo consigo. Lo dicho, muchas gracias por orientarme en lo que les tengo que comentar y por ayudarme.
En el caso que termines llamando a Amex como última oportunidad, informales que no te han ofrecido el reembolso conforme a la normativa europea y que el bono no te ayuda ya que no sabes cuándo vas a poder a volar por restricciones de entrada en muchos países.
Espero que tengas suerte con la devolución de Etihad.
Respuesta ofrecida a fecha de hoy:
«No nos hemos olvidado de ti! Para tu tranquilidad, te contactamos en relación con la reclamación de la compra de XX,XX€ que iniciaste el día 09/04/2020 para decirte que seguimos trabajando en tu caso y antes del día 08/07/2020 te comunicaremos la resolución final.
En caso favorable, procederemos a abonarte tu reclamación.
¡Eso es todo!, si deseas realizar el seguimiento de tu reclamación, también lo encontrarás en el apartado de consulta de Reclamaciones en el menú Tarjetas del Portal de CaixaBankNow.»
Podían hacerlo coincidir con la fecha de renovación de la tarjeta para así obligarte a continuar y obtener una respuesta 🤣
Igualito que amex…. con la american express ya tenía el dinero de vuelta a los 7 días de haber iniciado el caso, hay tarjetas … y tarjetas.
Añado…recién recibido:
«Nos ponemos en contacto contigo para informarte de que hemos revisado la información de la reclamación que iniciaste a través de mediante el servicio de Banca Digital CaixaBankNow el día 09/04/2020, con identificador XXXXXXXXX y todo es correcto.
Aprovechamos para facilitarte algunos consejos útiles sobre el seguimiento de la reclamación:
¿Cuándo recibiré el importe de la reclamación?
¡No te preocupes! Te comunicaremos la resolución de tu reclamación antes del día 23/09/2020.
¿Cuáles son los siguientes pasos?
Hoy mismo mandaremos tu reclamación al comercio, y a partir de aquí dispondrán de un máximo de 45 días para informarnos de que lo habéis podido resolver directamente entre vosotros, o bien para presentarnos información adicional sobre la operación para que la revises. En cualquier caso, te mantendremos informado.»
Esperar a Septiembre….¿quién no va a renovar esta tarjeta?
Yo de lo que me alegro, dadas las circunstancias, es de volver a leer a Tobs y a todos vosotros, que espero que estéis bien.
Es cierto que durante un tiempo nuestro modo de concebir la realidad va a cambiar. Quedémonos con la parte positiva, que también la habrá.
En lo relativo a viajes, esperemos que más pronto o más tarde, volvamos a la normalidad total.
Yo tuve la «suerte» de que me pilló el último vuelo volviendo de El Dorado en Bogotá hasta España, justo a tiempo antes del Estado de Alarma. Tenía que quedarme para negocios allí y adelanté el vuelo de vuelta porque no lo tenía nada claro, y justo con esa vuelta me llegaron los elite points para Iberia Gold.
Ahora el reto va a ser renovar la Gold para el año que viene, porque no tiene pinta que vaya a hacer todos los vuelos necesarios para volver a sacar todos esos Elite Points en los seis meses que vamos a poder volar (como mucho). La verdad es que la mayoría de las grandes aerolíneas han tenido la deferencia de ampliar un año el estatus de todos sus clientes, el que Iberia no lo haya hecho me hace plantearme si vale la pena quedarme en Iberia Plus o pasarme a cualquier otra.
Algo harán el próximo abril 2021. Pero todavía falta mucho… y seguramente bajarán las condiciones de renovación/adquisición del nivel. Piensa que, de todos los programas, el funcionamiento de IbPlus es un tanto peculiar, por tener un año de elegibilidad tan extraño, 1 de abril al 31 de marzo del año siguiente. Pero vamos, una vez la situación comience a normalizarse, no me extrañíria si IbPlus decide reducir un 50% los criterios de elegibilidad. El problema es que el inicio de la pandemia coincidió con el final del año IbPlus.
Hola, los leo hoy por primera vez. Escribi a Iberia Plata ya que tengo la condicion hace años y esta vez vole de vuelta a casa el 9/3 y con el estado de alarma el dia 13 no pude sumar los ultimos Elite (15) que me faltaban para mantener la categoria.
Amablemente me respondieron varias veces que estaban estudiando el tema y hoy me confirmaron que mantengo la categoria sin necesidad de comprar ningun vuelo hasta marzo del 2021, por lo que estoy FELIZ. He visto que LATAM lo hizo con todos los clientes, sin necesidad de reclamar nada, cosa que aplaudo, ya que las aerolineas ahora NOS NECESITAN MUCHO
Recomiendo escribir correos y pedir…
mucha suerte!
Gracias Patri por compartir tu experiencia! Felices vuelos (aunque ahora en casa!)!
Yo tengo status tanto Latam como en Iberia, escribi un correo a Iberia explicando que pensaban hacer, y me dijeron que verian individualmente cada caso. Tal como estan las cosas parece que no se podra volver a volar decentemente hasta el 2021, la opción LATAM seria la mas logica, Extendiendo el status, lo que conseguirian es que no cambiemos de programa, pero bueno haya ellos.
Buenas Juan! Estoy convencidísimo que Iberia Plus hará algo el próximo marzo/abril, cuando se renueven los estatus. Todavía es demasiado temprano para realizar ese ajuste, pero algo harán en función del desarrollo de COVID-19. Un saludo!
Seguramente Tobs, yo tengo claro que algo harán; flexibilizar el numero de puntos elite o la devaluacion de avios(para hacer mas viable el programa, o ambas.
Tal como esta el cronograma de apertura de los diferentes paises es muy arriesgado saber como es el futuro de los vuelos (entendiendo que habrá posibles rebrotes), pero la voluntad de Iberia no ha sido de decirle al viajero, ok este año no vale, pasemos al siguiente.
No lo podemos descartar… pero piensa que tan solo han pasado 28 días desde el inicio del periodo de elegibilidad de Iberia Plus. Si en 2 meses Iberia está volando al 60%, difícilmente en marzo de 2021 podrá decir que automáticamente renueva el estatus. Solo es un supuesto… pero hay que tener en cuenta esa diferencia de periodo de elegibilidad.
Para su bien, los Avios no los van a tocar así fácilmente. Durante el periodo de recuperación, las plazas con Avios serán más relevantes!
Buenas,
Creo que después de tantos meses de paron casi total de vuelos y ver que la verdad, casi todos perderemos el status que teníamos (oro en mi caso, 100% por viajar), deberíamos todos enviar correos y comunicaciones de Twitter a Iberia para que hagan lo que muchas aerolíneas han hecho (incluyendo a British Airlines, su partner): extender 1 año los status de la gente.
Anímense, si mucha gente lo pide, estoy seguro que se aflojarán tuercas.
Un saludo,
Javier