Iberia Plus acaba de anunciar que extenderá – de manera automática – tu estatus (Plata, Oro o Platino) que tengas el 31 de marzo de 2021 automáticamente hasta el 31 de marzo 2022. En otra palabras, aunque no hayas volado este año y tienes estatus Iberia Plus, lo podrás disfrutar hasta el 31 de marzo de 2022.
Además, entre el 1 de octubre de 2020 y el 31 de marzo de 2021, Iberia Plus premiará con el DOBLE de Puntos Élite en vuelos operados por el Grupo Iberia, Vueling, LEVEL y British Airways, facilitando la subida de categoría en Iberia Plus.
Honestamente, son excelentes noticias para lost titulares Plata, Oro y Platino de Iberia Plus. Hasta la fecha Iberia Plus había estado muy callada este verano (a parte de la promoción de hasta el cuádruple de Puntos Élite).
Iberia Plus extiende estatus Plata, Oro y Platino hasta el marzo 2022.
¿Cómo será el proceso de extensión de estatus Plata, Oro y Platino de Iberia Plus?
Muy fácil. El estatus que dispongas el próximo 31 de marzo de 2021 se extenderá automáticamente hasta el 31 de marzo de 2022, independientemente del número de Puntos Élite o segmentos que hayas acumulado este año.
La mayoría de titulares Plata, Oro y Platino estarán satisfechos. Ahora bien, para los socios que SÍ han volado lo suficiente para mantener o subir de categoría, no hay premio adicional. Quizá Iberia Plus debería de hincar los brazos y pensar cómo premiar a esos viajeros que, a pesar de las circunstancias, sí han volado los suficiente como para mantener o subir de categoría Iberia Plus.
DOBLE Puntos Élite hasta el 31 de marzo de 2021
Con noticias como la anterior, donde la aerolínea extiende automáticamente el estatus, siempre existe el riesgo de que el clientes deje la tarjeta en la gaveta y vuele eligiendo otras prioridades: precio, horario o mejor servicio.
Para evitar dicho comportamiento, Iberia Plus ha lanzado una nueva promoción de obtención de Puntos Élite. En todos tus vuelos operados por el Grupo Iberia, Vueling, LEVEL y British Airways hasta el 31 de marzo de 2021 obtendrás el DOBLE de puntos élite.
Los vuelos deben ser comprados y volados entre el 1 de octubre al 31 de marzo de 2021 (aunque dudo si reservas en British Airways, en un vuelo operado por British Airways, y pones tu Iberia Plus, si British Airways comparte la fecha de compra).
No es tan generosa como la del pasado verano, pero esta vez el periodo de vuelo es mucho más extenso e incluye, sorprendentemente, Vueling y British Airways.
En términos de Puntos Élite, te será un 50% más fácil subir de nivel.
No hay cambios en el número de segmentos o trayectos asignados en cada vuelo.
Conclusión
Un movimiento agresivo por parte de Iberia Plus, aunque quizá algo tarde – especialmente cuando el 99% de la mayoría de aerolíneas mundiales ya habían anunciado la extensión automática de estatus durante al menos un año. Si bien hay que considerar que Iberia Plus es un programa un tanto especial, pues su año de elegibilidad es fijo y no coincide con un año natural – y por supuesto, la COVID-19 inició su expansión mundial en el cambio anual de Iberia Plus.
Además de recibir una extensión automática de estatus, Iberia Plus facilita la subida de nivel otorgando el DOBLE de Puntos Élite en todos los vuelos operados por el Grupo Iberia y -sorprendentemente- Vueling, LEVEL y British Airways.
¿Eres nuevo a Avios? Empieza por aquí: “Introducción a Avios“. Y si te interesa saber cómo utilizarlos, aquí tienes un interesante artículo para maximizar su valor en vuelos.
Pues va a ser verdad eso de que los de marketing y customer care estaban en el ERTE, por que hemos pasado de no informar nada a empezar a ofrecer cosillas.
Significa que no debo cumplir con los requisitos de ICON para mantener la plata
Los 9000 euros anuales y 100 en iberia.com?
No! Si ya tienes el nivel Plata, automáticamente será extendido a 31 de marzo de 2022. Un saludo!
Los que ya teníamos ella Iberia plus platino hasta marzo 2022, se extiende hasta marzo 2023?
Ni idea. Pero creo que no – es un asunto que creo que todavía no han considerado.
AMP, ese es también mi caso y dudo mucho que nos extiendan hasta 2023, pero es lo que deberían hacer, si no, estamos en desventaja sería un injusto trato discriminatorio.
Si os vais a la app, el contador de puntos élite sigue apareciendo como “SIGUE ACUMULANDO PUNTOS” y no como lo pendiente para renovar estado. A mi entender esto quiere decir que a los efectos es como si hubiésemos cumplido los criterios para renovar la platino, lo cual implica que el 31/03/2022 se renovará por otro período, lo que ya no se es si se renovará por un año o por dos como es la validez natural de la platino. Todo especulación, pero mi impresión es que si que se ha aplicado la ampliación de validez a los platinos.
Sería una buena noticia para los titulares Platino.
¿Has probado a desinstalar la app y volver a instalarla? Porque ese mensaje no me sale.
También hay que reconocer que ciertos beneficios del estatus Iberia Plus han quedado en el aire, nunca mejor dicho. El ya cásico ejemplo del cierre de las salas vip.
Ahora queda poder volar este largo largo invierno con rutas y frecuencias reducidas para disfrutar de la promoción.
¿Y si consigo mi status Platino en estos meses? Supuestamente al conseguir Platino, automáticamente son dos años, hasta el 2022..
Pero como dice el compañero Alex, deberían de dar otro año adicional hasta el 2023..
Si consigues el estatus Platino en estos meses, lo tendrás dos años (así es como funciona el estatus Platino), hasta marzo 2023.
Lo pregunté a Iberia, y me contestan: Si alcanza la Platino antes de abril del 2021, la validez de su Iberia Plus Platino sería abril del 2022…
¿Habrán cambiado algo?
La validez de la tarjeta Platino es de 2 años, por lo que si subes antes del 1 de abril de 2021, tienes el estatus Platino hasta el 31 de marzo de 2023. Dudo mucho que vengan cambios en Iberia Plus – lo más probable es que la persona que te haya respondido no sepa plenamente el funcionamiento del programa.
Hola Tobs! Pues ya me han dado mi tarjeta Platino, y pone que es hasta el 30 de abril del 2023. Sí, abril.. Pensaba que sería 31 de marzo, pero no, 30 de abril.
Ahora, en las condiciones, pone esto: Para mantener esta tarjeta sólo necesitas 12.500 Puntos Élite en dos años ó 6.250 en el último año Iberia Plus (1 de abril al 31 marzo).
Entiendo que lo importante es conseguir 6.250 puntos entre 2022 y 2023, ¿verdad? Para renovarla un año más.
Nunca he acabado de entender lo de 12.500 puntos en dos años.. si con conseguir la mitad se te renueva.
Gracias!
A ver, para salir de dudas, te explico.
El estatus Platino siempre tiene una validez de dos años (+ el año actual de eligibilidad) – es decir, en este caso, no te ha afectado la ampliación de estatus. Tus dos años comenzarían en abril de 2021 – (marzo 2022 – hasta abril 2023. El 30 de abril como fecha de caducidad es porque hay una moratoria de un mes en los estatus de IbPlus. Ha fecha 31 de marzo de 2023, tendrás que haber acumulado 12.500 puntos élite en los dos últimos años, o al menos 6.250 PE entre abril2022 – marzo2023. Si acumulaste 12.499 PE entre marzo2021 y abril 2022, y nada en el próximo año, no renovarás el estatus platino. La renovación será de dos años.
Lo de los 12.500 PE es para hacerlo un poco para sacar la restricción fija de cambio de año de elegibilidad de IbPlus. Imagínate que realizar un viaje a Nueva Zelanda en First, ida en marzo y vuelta en abril. En un año normal, esto es un inconveniente porque los PE caen en dos periodos de elegibilidad diferentes. Con el estatus Platino esquivas algo esta restricción.
La otra cara de la moneda es que si acumulas 6.250 PE entre abril 2021 – marzo 2022, no recibes nada – ni extensión de estatus ni upgrades adicionales; es un poco let down sinceramente. Pero si, lo importante será el periodo abril 2022 – marzo 2023.
Gracias ambos por las explicaciones! 🙂 Ahora, a disfrutar lo que sea posible el status y mantenerlo el máximo de tiempo posible.
Un abrazo!
El estatus Platino tiene beneficios interesantes, pero a mi modo de verlo, no merece la pena realizar el esfuerzo – a pesar de tener un mínimo de 2 años de estatus. Los mejores beneficios son parking gratuito en BCN y MAD (aunque tiene sus peros) y el extra de Avios. Pero nada más, ya que IB no tiene servicios exclusivos para titulares Platino. Ahora, si estás dispuesto a viajar via LHR en parte de los trayectos de largo radio, entonces ya cunde más, ya que tendrás acceso a la sala VIP First de LHR – exclusiva únicamente para socios Esmeralda de oneworld (los pasajeros First de British Airways tienen otra sala vip exclusiva para pasajeros First Class). Pero vamos, en general, el estatus Iberia Plus Oro es la jolla de la corona.
¿El parking VIP también era gratuito en MAD cuando viajabas a Canarias, Europa y USA con la ORO, no? ¿O hablamos de otro beneficio distinto?
También es cierto que yo vuelo mucho a USA, y hago vuelos internos allí, por lo que el acceso a las Flagship lounges de AA lo tenía también con la Oro, pero por si cambian los requisitos.. mejor prevenir.
También están los 2 upgrades, pero claro, tienen que ser de Turista o Turista Premium completa, por lo que a veces sale mejor un Business Promocional.. 🙂
Daah.. si. es el mismo. No sé por qué pienso que es Platino cuando ya se tiene con Oro. Daah. Pues menos valor tiene Platino. Y lo de los upgrades, eso mismo. La Business promocional es el 99% más económica que la Fleible Turista y Turista Premium. Mi no entender.
Por cierto, la gran p*tada que ha hecho ahora American Airlines es que ya no hay upgrade gratuito a MCE en vuelos de American Airlines volando en turista para socios élite de oneworld.
No le hagas caso a lo último que comenté sobre American Airlines, porque American Airlines ha dado marcha atrás específicamente para IbPlus, BA Executive Club y Finnair.
Lo de los 12.500 puntos depende de la planificación de vuelos que tenga el pasajero. Puede que haya pasajeros que puedan hacer 10.000 el primer año, o puede que sólo hagan 2000 puntos el primer año. Aunque con el escenario actual no es nada fácil hacer muchos puntos Elite de aquí a la primavera de 2021 porque el largo radio está «capado» tanto por las restricciones como por las empresas en caso de trabajadores que necesitan desplazarse a otro continente.
Me acabo de dar de baja de la ICON, ya en marzo me quitaron el plus plata por no llegar a 9.000, me quede en 7.800. Les pedí ahora en la renovación que mirarán de hacer el upgrade y mas viendo hoy lo de la extensión de validez y de malas maneras me han dicho que no, así que del tirón les he dicho que quiero la baja. ¿Sabéis pasado cuanto tiempo se puede volver a pedir? Me interesa tener plus plata, lo demás me da igual.
En un año puedes volver a pedirla. Yo lo hice este año después de esperar esos 12 meses.
Un saludo,
Alberto.
Gracias, esperare 🙂
Como les he dicho, pierden mas ellos que yo.
Saludos
Esta en algun sitio de la web de Iberia? Pues quería leer la letra pequeña. Yo de momento no he recibido ninguna comunicación y según veo en la web mi status sigue poniendo que termina en abril 2021.
De momento no lo han publicado en la web, solo comunicación por e-mail.
Pues espero q sea para todo el mundo y no solo para quien reciba el email, pues yo de momento no he recibido nada!
Yo recibi el email, pero ni cuenta aun pone que el status acaba en abril 2021.
@Tobs – un detalle, lo de PE’s 2×1 es: Sólo para vuelos COMRADOS y volados entre el 1 de octubre de 2020 y el 31 de marzo de 2021.
Ya han sacado la nota de prensa: https://grupo.iberia.com/news/05102020/en-2021-todos-los-iberia-plus-conservarn-su-nivel-en-el-programa-o-subirn-al-siguiente
Y eso significa que para subir o mantener nivel en marzo 2022 van a coger el periodo 2020-2022; o simplemente te regalan un año y en abril 2021 volverán a poner el contador a cero de trayectos y puntos elite? Gracias
En abril contador a cero, a no ser que sean generosos y cuenten el periodo abril 2020 – marzo 2022. Pero lo dudo!