Ryanair acelera su expansión en el mercado doméstico
La aerolínea Irlandesa Ryanair – por cierto, la mayor aerolínea de España – ha anunciado una gran expansión en rutas y frecuencias en el mercado doméstico de España. Ryanair no volará entre Barcelona – Madrid, pero sí lanzará numerosas rutas transversales, con un fuerte énfasis en la conexión entre islas y el territorio peninsular.
Así, Ryanair ofrecerá 70 rutas (un 40% más que el verano pasado) y hasta 800 vuelos semanales en 21 aeropuertos. A partir del 1 de julio, Ryanair lanzará nuevas rutas y aumentará frecuencias en unas tantas otras. Estas son:
Ryanair acelera la expansión doméstica.
Para celebrar la nueva programación, Ryanair ha lanzado una oferta de asientos con vuelos a partir de 19,99€ para viajar hasta finales de octubre. Esta promoción estará disponible hasta la medianoche del sábado, 13 de marzo, en la página web Ryanair.
Ryanair compite cada vez más en un territorio típicamente dominado por Vueling. De cara al futuro, ¿deberá Vueling repensarse – una vez más – su estrategia y su modelo de aerolínea? Yo creo que sí. Los resultados de Vueling compartidos por IAG sugieren que Vueling debe cambiar. A día de hoy, es la aerolínea del grupo con peor índice de rentabilidad.
25% descuento volando con Vueling
La aerolínea con base principal en Barcelona Vueling ha lanzado una nueva promoción para volar con Vueling a partir del 22 de marzo con un descuento del 25% reservando vuelos de ida y vuelta. Solo podrás comprar con un descuento del 20% hasta las 23:59 de hoy 12 de marzo de 2021.
Durante el proceso de compra deberás introducir el código promocional «RT25».
El descuento solo es válido en tarifas Basic para vuelos directos en itinerarios de ida y vuelta.
Si tienes planes para volar con Vueling este año, esta promoción puede resultar atractiva.
Vuelos baratos con Vueling, descuento del 25%.
Como siempre, estas promociones de Vueling vienen con condiciones:
- Para volar a partir del 22 de marzo de 2021 y hasta el 26 de marzo de 2022, exceptuando entre el 26 de marzo y el 6 de abril de 2021.
- Para valida el descuento del 25%, es imprescindible introducir el código RT25.
- Válido para todos los vuelos operados por Vueling en tarifas Basic, ida y vuelta en vuelos directos.
- Un cambio de vuelo gratuito.
Recuerda que en todas las tarifas de Vueling, incluyendo la tarifa Basic, también podrás acumular puntos Avios y Puntos Élite en Iberia Plus, como explico aquí. Finalmente, si tienes un nivel de tarjeta de Iberia Plus, aquí tienes un resumen de los beneficios a la hora de volar con Vueling.
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Royal Air Maroc lanza Málaga – Nador
La aerolínea marroquí Royal Air Maroc, socia de Iberia a través de la alianza oneworld, ha anunciado el lanzamiento inminente de la ruta entre Málaga y Nador con dos frecuencias semanales.
Royal Air Maroc operará entre Málaga y Nador todos los viernes y domingos, según el siguiente horario.
AT646 NDR 16:15 – AGP 17:10
AT647 AGP 21:55 – NDR 22:50
Los nuevos vuelos de Royal Air Maroc serán operados por Embraer 190, con capacidad para 96 pasajeros distribuidos en dos clases: 12 butacas en clase Business y 84 en Turista.
Recuerda que como aerolínea socia de la alianza oneworld, en todos los vuelos de Royal Air Maroc podrás acumular puntos Avios y Élite de Iberia Plus. También podrás canjear tus Avios para vuelos en Royal Air Maroc.
Querido Tobs,
sabes que soy buen seguidor tuyo. Cuando sugieres que Vueling debe cambiar para mejorar su rentabilidad, a qué te refieres?
Vueling debe decidir qué quiere ser. Desde que Alex Cruz abandonó la aerolínea, Vueling ha entrado en una circuito sin salida sobre «qué quiere ser Vueling». Esta idea de aerolínea híbrida, nueva generación, o como quieras llamarla, no acaba de cuajar. Cuando hay crecimiento, todavía. Pero cuando la tendencia es recortar y que competidores como Ryanair cada vez entran más en el territorio típicamente dominado por Vueling, para sobrevivir, hay que re-pensar la estrategia. Vueling tiene unos costes infinitamente superiores a Ryanair. Si Vueling quiere ser low-cost, adelante. Si quiere ser más bien una aerolínea de red, con conexiones, multi-frecuencias,… menos énfasis en los costes, adelante. Pero una cosa a medias, no va a cuajar a medio plazo.
Lo que quiere hacer Vueling los próximos meses eleconomista.es/empresas-finanzas/noticias/11106087/03/21/Vueling-ultima-un-plan-de-transformacion-para-bajar-todos-los-costes-.html
Está claro que leen el blog y han decidido hacer algo después de estudiar el comentario de Tobs
Jajaja. El objetivo de las low-cost es tener costes bajos para mejor adaptarse a la situación. Cuando las cosas van bien, se difumina muy bien. Pero cuando las cosas van mal, como con la crisis de la COVID-19, lo que no tiene sentido es que la aerolínea de IAG con peores «números» sea la low-cost del grupo. Algo no cuadra.
Por cierto, una de las rutas de las que guardo mejores recuerdos aéreos fue Ibiza Sevilla….si ya de por sí es un espectáculo la aproximación, aterrizaje y despegue de Ibiza, sobrevolar Formentera a esa altitud rumbo a Sevilla es sencillamente sobrecogedor.