Bienvenidos a la guía completa del coleccionista Avios. En esta serie de artículos analizaremos todos los trucos y consejos para obtener y utilizar tus puntos Avios de Iberia Plus.
Este primer artículo va de tablas, ya que analizaremos las características principales para obtener vuelos con cargo a puntos Avios. Advertencia, ¡tómatelo con calma! Hay algunos puntos que pueden llevar a confusión. Si tienes alguna duda, ¡coméntala al final del artículo!
Para utilizar tus Avios en vuelos en Iberia Plus, es tan simple como “Ir a reservar vuelos con Avios” (en la parte baja del calendario) localizado en la la sección de “Avios – Utilizar mis Avios” en tu cuenta de Iberia Plus e introducir tu destino y fechas en las que deseas viajar.
¿Sencillo verdad? En realidad no todo es tan sencillo como parece si queremos utilizar de forma inteligente nuestros puntos Avios. Hay que tener en cuenta diferentes puntos-matices a la hora de utilizar tus puntos Avios para obtener vuelos. Con experiencia, uno aprenderá todos estos matices; no obstante, aquí mostraremos los puntos clave que necesitas saber.
Recuerda que puedes transferir de forma inmediata y gratuita tus puntos Avios entre Iberia Plus y British Airways Executive Club, mediante la opción “Combinar Mis Avios”. En este artículo te explico como hacerlo.
¿Cómo se calcula el número de puntos Avios requeridos para obtener vuelos?
En esta tabla encontrarás los puntos Avios requeridos por trayecto y distancia de Iberia Plus; es decir, para vuelos de ida y vuelta necesitas el doble de Avios. Esta tabla actualizada fue introducida a principios de 2017.
Tabla de redención de puntos Avios Iberia Plus. Válida para vuelos de Grupo Iberia, Vueling y LEVEL.
Como puedes observar, las bandas corresponden a distancia volada. Todos los destinos del Grupo Iberia (Iberia, Iberia Express e Iberia Regional Air Nostrum), Vueling y LEVEL se encuentran en las bandas 1 – 9.
Para vuelos operados por Meridiana se requieren los puntos Avios equivalente a la temporada Alta, independientemente si viajas en plena temporada baja.
¿Cómo puedo averiguar cuantos Avios necesito para mi vuelo?
Por suerte, no es necesario calcular la distancia hacia tu destino propuesto. En este enlace puedes encontrar una aplicación de Iberia Plus que te informará del número de Avios requeridos para tu destino. Alternativamente, en este artículo podrás saber el número de Avios requeridos para los destinos del Grupo Iberia desde Madrid.
El calendario de temporada Baja y Alta para 2017 de Iberia y British Airways lo podrás encontrar en este artículo.
La tabla de utilización de puntos Avios y el calendario de temporada Alta y Baja de Iberia no es aplicable a vuelos de British Airways. La tabla de utilización de puntos Avios para vuelos con British Airways lo podrás encontrar a continuación, tanto si deseas realizar la reserva en British Airways Executive Club o Iberia Plus.
Tabla de utilización de Avios para vuelos de British Airways
Si deseas utilizar tus puntos Avios para otras aerolíneas que participan en el programa de Iberia Plus incluyendo las aerolíneas pertenecientes a oneworld se requiere el siguiente número de puntos Avios (ida y vuelta). Si tu itinerario incluye ida y vuelta, debes sumar las millas de la ida y la vuelta, si tu itinerario incluye solo ida (solo posible en algunas aerolíneas) debes calcular las millas del trayecto.
Tabla de utilización de Avios en aerolíneas miembras de oneworld
En cambio, en British Airways Executive Club, el número de Avios requeridos para volar en compañías pertenecientes a oneworld es el equivalente a la temporada Alta del calendario de British Airways. Aquí es donde está la gran desventaja del programa Iberia Plus respecto British Airways Executive Club. Por normal general realmente te puedes ahorrar muchísimos puntos Avios si realizas tu reserva a través de British Airways Executive Club al canjear tus puntos Avios en aerolíneas oneworld (aunque hay excepciones).
Recuerda que en Iberia Plus no es posible realizar reservas con cargo a Avios para vuelos solo ida (aunque hay excepciones) en aerolíneas que no incluyan Grupo Iberia, LEVEL, Vueling o British Airways. British Airways Executive Club SI permite realizar reservas con cargo a Avios en vuelos solo ida.
En definitiva, mi consejo es que deberías tener una cuenta en Iberia Plus y en British Airways Executive Club y utilizarlas estratégicamente para:
- Iberia Plus: Avios para vuelos en el Grupo Iberia, British Airways, OpenSkies, Vueling, LEVEL, Avianca, Interjet, TACA, Royal Air Maroc y Binter Canarias.
- British Airways Executive Club: Avios para Grupo Iberia, British Airways, OpenSkies, Aer Lingus, Alaska Airlines, Comair, SUN-Air of Scandinavia y resto de aerolíneas de oneworld.
NOTA: Si tu trayecto incluye más de una línea aérea oneworld (diferente a Grupo Iberia y British Airways) la tabla de utilización de British Airways es totalmente diferente. En otro artículo analizaremos casos concretos para esta tabla. En caso de Iberia Plus, la tabla para aerolíneas de oneworld es válida en estos casos.
¿Cómo se calcula el número de Avios para vuelos en conexión o vuelos con otras aerolíneas?
En una palabra, depende, y mucho. Para vuelos del Grupo Iberia, British Airways y Vueling el número de Avios es por CADA VUELO, no de la distancia entre origen y destino final. Para otras compañías el número de Avios depende de la distancia total entre origen y destino, si decides realizar tu reserva a través de Iberia Plus; en cambio, si realizas la reserva en British Airways Executive Club el número de Avios necesarios depende de la distancia de cada vuelo.
Esto implica, que el número de Avios necesarios para una ruta en concreto dependerá de cómo viajas (con o sin escalas) y en donde realizarás la reserva, si en Iberia Plus o British Airways Executive Club, añadiendo un nivel de complicación a la hora de utilizar tus puntos Avios.
A continuación mostraré algunos ejemplos de cómo puede variar el número de Avios requerido en función de si realizamos la reserva en Iberia Plus o British Airways Executive Club.
Como ejemplo, vamos a analizar la ruta Madrid – Nueva York para reservas en Iberia Plus (ida y vuelta):
- Con Iberia sin escalas: 34.000 Avios en tarifa Azul en temporada Baja.
- Con American Airlines sin escalas: 42.000 Avios todos los días del año (distancia MAD-JFK 3.589 millas).
Si decidimos realizar la reserva en British Airways Executive Club:
- Con Iberia sin escalas: 34.000 Avios en temporada baja
- Con American Airlines sin escalas: 40.000 Avios todos los días del año.
¿Cómo he llegado a este número de Avios? Bien la distancia entre Madrid y Nueva York (JFK) es de 3.589 millas. Ida y vuelta serían unas 7.178 millas. En el caso de Iberia (tanto si realizas la reserva en Iberia Plus como en British Airways Executive Club), el precio de Avios se calcula por trayecto. Por tanto, 3.589 millas se encuentra en la Banda 5 de la tabla de Iberia, equivalente a 17.000 puntos Avios clase Turista Azul y en temporada Baja. Para ida y vuelta, 34.000 Avios (17.000 x 2).
En el caso de el vuelo operado por American Airlines, si decidimos realizar la reserva en Iberia Plus, el trayecto total = 7.1789 millas (ida + vuelta). Esta distancia está situada en la franja 5.001 – 8.000 millas de la tabla de Iberia para aerolíneas oneworld, y por tanto estamos hablando de 42.000 puntos Avios.
En cambio, si realizamos la reserva en British Airways Executive Club, el precio es por trayecto y tenemos que tener en cuenta la temporada Alta de British Airways. El trayecto tiene 3.589 millas y se sitúa en la banda 5 de la tabla de British Airways. Necesitaríamos 20.000 puntos Avios por trayecto, para ida y vuelta, serían 40.000 puntos Avios.
Con este ejemplo, nos ahorramos 2.000 Avios si realizamos la reserva en British Airways Executive Club y queremos viajar en American Airlines. Con Iberia son sólo 34.000 Avios, 6.000 puntos Avios menos que con American Airlines, tanto si realizamos la reserva en Iberia Plus como en British Airways Executive Club.
Otro ejemplo, Madrid – Dubái haciendo escala en Doha.
- Con Qatar Airways
en Iberia Plus: 42.000 Avios, todos los días del año. La distancia Madrid – Doha – Dubái es de 3.553 millas. Ida y vuelta serían 7.106 millas, y por tanto en la franja 5.001 – 8.000 millas de la tabla de Iberia para aerolíneas oneworld. Por tanto, equivale a 42.000 puntos Avios.
- Con Qatar Airways en British Airways Executive Club: 49.000 Avios. Como en el caso anterior, siempre hay que tener en cuenta cada trayecto. Por tanto, en este caso tendremos que calcular los puntos Avios para el trayecto Madrid – Doha (3.317 millas) y para el vuelo Doha – Dubái (235 millas). El primer trayecto caería en la banda 5 y por tanto 20.000 puntos Avios, mientras que el segundo (DOH-DXB) en la banda 1, y por tanto 4.500 puntos Avios. Sumando 20.000 + 4.500 y la misma cantidad para el vuelo de vuelta, los puntos Avios sumarían un total de 49.000.
En este caso en particular, si realizamos la reserva en Iberia nos ahorramos 7.000 puntos Avios.
Y por últimos Doha – Dubái con Qatar Airways (ida y vuelta):
- En Iberia Plus: 11.000 puntos Avios. La distancia total entre Doha – Dubái – Doha es de 470 millas, situándose en la franja 1 – 600 millas de la tabla de Iberia para aerolíneas oneworld. Por tanto, 11.000 Avios.
- En British Airways Executive Club: 9.000 puntos Avios. Cada trayecto tiene 235 millas, y por tanto caería en la banda 1 de British Airways. Por tanto, 4.500 Avios para ir y 4.500 para volver.
En este caso, realizando la reserva en British Airways, nos ahorraríamos 2.000 puntos Avios.
Por tanto, para garantizar que utilizamos el menor número de Avios posible tenemos que tener en cuenta las tablas de utilización de Iberia Plus y de British Airways Executive Club.
Si careces del número de puntos Avios necesarios para un vuelo, Iberia te permite realizar la compra utilizando un menor número de Avios a cambio de una tasa en efectivo adicional, denominado “Avios + Money”. Nótese que esta opción únicamente está disponible para los vuelos de British Airways, Grupo Iberia, LEVEL y Vueling.
En British Airways Executive Club, esta opción está disponible para la mayoría de las aerolíneas. Iberia Plus debería de aprender de British Airways Executive Club en este punto… creo yo.
¿Hay cargos adicionales?
Cuando utilizas tus puntos Avios para obtener vuelos siempre hay una tasa adicional a pagar en efectivo. Normalmente se tratan de tasas de aeropuerto y otros recargos de la aerolínea (en ocasiones incluye recargos por combustible).
El importe a pagar en efectivo varía en función de la aerolínea. Si tenemos en cuenta el ejemplo anterior, Madrid a Nueva York (ida y vuelta) tiene un importe de 165€. Esto realmente supone un ahorro considerable, teniendo en cuenta que normalmente el precio se encuentra sobre los 500€ como mínimo. Evidentemente, no es gratis.
No obstante, en aerolíneas como British Airways los cargos adicionales son excesivos; por ejemplo en la ruta Londres – Nueva York el cargo adicional es de £300 libras ida y vuela, ¡una locura! Normalmente se puede conseguir un vuelo en efectivo por poco más en cualquier promoción. Únicamente supone un descuento si se realizan vuelos en clase Business.
Otras aerolíneas, por ejemplo Air Berlin (desde BAEC), Cathay Pacific o American Airlines tienen unas tasas muy bajas, a tener en cuenta cuando realizamos reservas con cargo a puntos Avios.
En los diferentes artículos de esta Guía completa del coleccionista Avios analizaremos la utilización de puntos Avios en las diferentes aerolíneas, con el fin de pagar el menor número de tasas posible.
En vuelos del Grupo Iberia para destinos de corto y medio radio, el cargo por tasas adicionales a pagar se encuentra entre los 20-30€. Normalmente, durante la temporada de verano, Semana Santa y Navidad supone un ahorro considerable. Durante el resto del año, tendrás que valorar tú mismo si esto supone un buen uso o no para tus puntos Avios.
¿Puedo utilizar Avios para subir de clase?
En Iberia Plus podrás utilizar tus Avios para subir a clase Business o Turista Premium. Las siguientes tarifas son válidas para subir de clase con puntos Avios:
- Turista: tarifas Y, B y H.
- Turista Premium: W, E y T.
Podrás subir de clase en vuelos del Grupo Iberia y LEVEL. Tendrás que realizar la gestión a través del Centro de Servicios Iberia Plus o cualquier oficina de ventas de Iberia. Es necesario que la clase superior disponga de asientos con cargo a puntos Avios disponibles.
El número de puntos Avios requeridos es el resultado de la diferencia en puntos Avios entre la clase original de reserva y la superior. Lo más interesante es que Iberia Plus permite subir de Turista a Turista Premium y de Turista Premium a Business pero también de Turista a Business directamente. En esta tabla tienes los Avios requeridos para subir de clase:
Tabla para subir de clase con puntos Avios (upgrade con Avios).
¿En qué aerolíneas puedo utilizar mis puntos Avios?
Podrás utilizar tus puntos Avios en un total de 33 líneas aéreas (sí, no es un error). En este artículo podrás encontrar el listado completo.
En British Airways e Iberia podrás realizar reservas con cargo a puntos en las aerolíneas pertenecientes a oneworld, Meridiana, Comair y OpenSkies. Adicionalmente:
- En Iberia:
Vueling, LEVEL, Avianca, Interjet, TACA, Royal Air Maroc y Binter Canarias
- En British Airways:
Aer Lingus, Alaska Airlines, SUN-Air of Scandinavia.
Puntos a tener en cuenta:
- En Iberia Plus la disponibilidad abre 361 días antes de la salida del vuelo. En British Airways Executive Club, la ventana es de 355 días.
- Como mínimo, 4 plazas en clase Turista y 2 en clase Business estarán disponibles para utilizar tus puntos Avios (British Airways y Grupo Iberia). En función de la demanda, la disponibilidad de plazas puede aumentar. En el caso de LEVEL, la disponibilidad es de 2 en Azul, 2 en Turista y 2 en Turista Premium.
- En función de la tarifa seleccionada, podrás realizar cambios y reembolso. En Turista Azul y Business, ambas opciones son posibles con un cargo de 25€. La tarifa Turista Completa permite realizar cambios o reembolso sin gastos adicionales. Esto es válido para vuelos en Grupo Iberia y vuelos reservados a través de BAEC. El resto de vuelos con cargo a Avios no son reembolsables ni permiten realizar cambios.
- Podrás volar a un aeropuerto y regresar de otro sin ningún tipo de penalización. Para ello, tendrás que realizar dos reservas solo ida. Por ejemplo, puedes volar Madrid – Nueva York y regresar desde Boston.
- Si llevas un niño menor de 2 años, tendrás que ponerte en contacto a través de teléfono.
- Podrás utilizar diferentes aerolíneas en el mismo billete cuando reservas con cargo a puntos Avios. Por ejemplo, puedes volar de Barcelona a Doha con Qatar Airways y regresar a Barcelona con British Airways.
- Iberia Plus y British Airways utilizan diferentes tablas de utilización de puntos Avios y diferentes calendarios de temporada Alta y Baja.
- Iberia Plus y British Airways Executive Club utilizan diferentes tablas para vuelos en aerolíneas pertenecientes a la alianza oneworld (y otras) con cargo a Avios diferentes. Como norma general, se requiere un menor número de puntos Avios si realizas tu reserva a través de British Airways Executive Club.
- Te aconsejo utilizar Iberia Plus para vuelos del Grupo Iberia, Vueling y LEVEL. Para el resto de aerolíneas, siempre utilizar British Airways Executive Club.
- En Iberia Plus sólo puedes utilizar tus puntos Avios para vuelos de ida y vuelta en aerolíneas oneworld, mientras que en British Airways Executive Club puedes obtener vuelos solo ida.
- Normalmente obtienes mayor valor por tus puntos Avios si los utilizas para obtener vuelos en clase Business.
- Si eres titular de las tarjetas Oro o Platino de Iberia Plus y se han agotado el número de plazas con cargo a puntos Avios, puedes solicitar una plaza con cargo a puntos Avios siempre y cuando utilices el DOBLE de puntos Avios necesarios.
¿Quieres conocer más trucos y consejos del mundo Avios?
Mantente atento al resto de artículos de la guía del coleccionista Avios que se irán publicando en las próximas semanas. Si este artículo te pareció interesante, compártelo ¡es gratis!
Hola Tobs, felicidades por tu página.
American vuela directo Barcelona a Nueva York y a Miami.
Hace unas semanas entré en la página web de Iberia para ver si podía utilizar mis Avios en un vuelo directo con American y sí podía por menos de 50.000 Avios ida y vuelta y unos 180 € de tasas a Nueva York.
Me decidí por un mes a mediados de 2017 y cuando volví a entrar la opción de vuelo directo con American había desaparecido.
Hablé con Iberia Plus y me dijeron que si aparecía en su página. Cuando volví a llamar para concretar el vuelo no lo tenían claro. Después de hacer consultas internas me dijeron que no había disponibilidad… para ningún mes. Tampoco aparece la opción de vuelo directo a Miami con American.
Todos han de pasar por Madrid con el coste e inconveniencia añadidos.
Escribí a Iberia haciendo la consulta el pasado día 13 y aunque he enviado un segundo correo todavía no tengo respuesta.
¿Tienes alguna sugerencia?
Saludos,
Jorge.
Hola Jorge,
Gracias por leernos y por tu comentario. Encontrar disponibilidad de plazas con avios para aerolíneas que no sean BA o Iberia en la página de Iberia Plus es un reto. Lo mejor para estos casos es abrir una cuenta en British Airways Executive Club y mover tus Avios de IbPlus a BAEC y realizar la reserva a través de BAEC. Además puedes comprobar la disponibilidad de plazas en BAEC antes de mover tus Avios. Si tienes problemas para transferir los Avios, lo mejor es contactar BAEC por teléfono en vez de IbPlus.
Normalmente las plazas con puntos para los vuelos entre Barcelona a Miami y Nueva York con American Airlines se canjean bastante rápido, y puede ser que la disponibilidad sea muy restringida.
Un saludo!
Hola Tobías,
Buena página con mucha información, por mucho la página más útil en el uso de Avios de Iberia. Tengo una duda con respecto a la redención de puntos con Avianca y quería saber si me podías ayudar ya que he tratado que Iberia me responda por correo pero sólo me remiten a su teléfono 901 y estoy ubicado en Canadá así que quiero evitar la llamada hasta cuando vaya a hacer la reservación.
Tengo 157 000 puntos en mi cuenta de British Airways y sé que los puedo combinar con mi cuenta Iberia después de tener ambas cuentas abiertas por más de 3 meses. Estoy tratando de ver cuántos Avios necesitaría para un vuelo que tendrá un segmento en Avianca y los otros en Iberia. No me consta que sólo sea cuestión de sumar ya que en British la cantidad de puntos necesaria cuando hay más de un carrier aumenta exageradamente y de ahí mi duda. Estoy buscando saber cuántos puntos será un trayecto de SAP – SAL – MAD – FCO y otro ORY – MAD – SAL – SAP en clase azul y temporada baja.
Te agradecería mucho si me podrías indicar cuántos o si tienes alguna otra sugerencia?
Muchas gracias de antemano
Hola Alejandro! Gracias por tu visita y comentario. Para realizar canjes de Avios con Avianca es necesario realizarlo por teléfono (este es el teléfono equivalente al 901, sin que te cobren excesivamente 913742745). Si combinas un vuelo de Iberia y Avianca-TACA, ten en cuenta que entra una nueva tabla de redención: para el itinerario completo necesitarías 75.000 Avios ida y vuelta. También puedes hacer dos reservas: el trayecto con Ib SAL-MAD-FCO y ORY-SAL-MAD = 21.250+7.500+7.500+21.250=57.500. Y luego haces una reserva independiente para SAP-SAL por 11.000 Avios ida y vuelta, siempre y cuando haya disponibilidad (total de 57.500 + 11.000 = 68.500 Avios); o bien este trayecto lo pagas con efectivo o con otro programa de viajero frecuente, como Avianca, United o Air Canada. Un saludo y suerte! Cualquier otra duda, aquí estamos!
Muchas gracias, Tobías!
En efecto, había pensado hacer la reservación separada (trayecto Iberia y trayecto Avianca) y en teoría no debería haber problema (pero pierdo protección contra retardos y tendría que checar maletas en San Salvador) pero siempre quería explorar la opción de todo junto. Sólo quiero corroborar si comprendí bien: Son 75 000 avios si hiciera la reservación todo junto por trayecto, o sea, en total 150 000 avios ida y vuelta?
De nuevo, muchas gracias por tu ayuda y ser servicial.
Entiendo tu preocupación – aunque si dejas unas 3 o 4 horas de conexión no tendrías problemas. De todas maneras, todo junto serían 75.000 ida y vuelta, ya que el itinerario completo estaría en la banda 12.401 – 14.000 equivalente a 75.000 Avios. La diferencia son sólo 7.000 si lo reservas por separado, por lo que si el operador de IbPlus es capaz de reservarlo todo junto, mejor (y te ahorras los dolores de cabeza).
Un saludo!
De nuevo, muchas gracias por la ayuda. Ahora capto que la tabla para otras aerolíneas puede aplicar también.
Mil gracias!
De nada! Un saludo!
impresionante web !!!! te felicito realmente !!! Una pregunta generica: por mis viajes generalmente puedo reservas vuelos con cias de star miles and more (sobre todo turkish y lufthansa) o oneworld (iberia british y qatar). Tengo las 2 pero lo razonable es optar por iberia porque te permite vincularla a tarjeta visa o amex iberia. Si no es por este dato, como valoras la tarjeta miles and more (las cias son muy serias como lufthansa austrian o swiss, es su punto fuerte) Xavier
mi ultima frase es una pregunta: como valoras?
Gracisa Xavier por tu comentario, da gusto leerlo! Bon any nou! El único problema que yo le veo a Miles & More es que es imposible comprar millas! De ninguna manera! Y a veces eso se agradece. (Además, si no tienes nivel de tarjeta, las millas caducan si o si). De resto, tienes sus ventajas e inconvenientes de menor importancia.
En realidad lo más importante a la hora de los programas de fidelización es si puedes obtener con puntos o millas los vuelos que a ti te interesan (y al destino que a ti te interesa, claro). En mi caso, casi siempre utilizo millas para vuelos de corto radio, y desde mi punto de vista el programa IbPlus/BAEC es el mejor de Europa con ese fin. A parte que es uno de los mejores programas de viajero frecuente del mercado.
Tengo pensado en el primer trimestre de este año escribir un artículo detallado del programa Miles & More.
No debes dar las gracias (bon any nou també per tu). No había visto jamás un blog tan excelente que explica tan y tan bien todo el programa de millas de Oneworld. Ni la pagina de Iberia ni de BA lo hacen, y de hecho muchos operadores telefónicos aun lo lian más. Mi enhorabuena es sincera, me quedé «alucinado» al ver tus respuestas a todas las preguntas.
Adelante con los comentarios a Miles and More, creo que será muy interesante pues por precios mucha gente viaja con Turkish y es una buena compañía. Además, vincula con las centroeuropeas tipo Austrian, Swiss o Lufthansa (para mi Swiss es de las mejores). El otro programa, el de Air France-KLM yo creo que tiene la pega de que las compañías asociadas son más restringidas y si no vuelas con las 2 europeas, el resto son poco habituales.
Pero Miles and More tiene muchas compañías, las centroeuropeas,la alemana y la turca, que te permite ir a Asia a precios competitivos. Yo opto finalmente por OneWorld porque con BA y Qatar alcanzas toda Asia y con Iberia y LAN puedo ir a Latinoamerica, que son mis habituales destinos, y luego con BA desde Barcelona tienes enlace a toda Europa via Londres. Y luego está Qatar, que es impresionante en su capacidad de aviones y vuelos y para mi, aunque vuelos sean más caros, tienen una calidad de servicio interior para turista envidiable
La otra gran ventaja en España es que se puede vincular con AMEX o Visa Iberia y los puntos no caducan y las otras restantes no hay tarjeta de crédito que se pueda vincular por ejemplo a Lufthansa o Air France. O al menos no lo conozco.
Y un dato que me parece importante, aunque tiene un coste elevado (690 euros): la tarjeta AMEX platinium permite traspasar puntos a Iberia, British y algunas otras compañias aéreas y a la vez el acceso a 700 puntos de descanso en los aeropuertos, cosa que se agradece cuando debo «arrastrarme» por aeropuertos «inhospitos» tipo Doha, Bangkok, Dubai, etc…durante 7 u 8 horas.
Adelante con el blog, de verdad, es increible y de una profesionalidad «acollonant» ¡¡¡
xavier
Hola Xavier! Me alegra verte por aquí de nuevo. Bueno, yo tiré hace tiempo la toalla con los operadores telefónicos de IbPlus. Generalmente Facebook y Twitter son mucho más eficientes. Es verdad que Flying Blue es más restringido, aunque a mi cada vez me gusta más ya que permite algunos itinerarios muy interesantes.
Pronto escribiré sobre Miles & More, y es verdad que Turkish Airlines ofrece precios muy competitivos por lo que resulta más interesante. El problema en mi caso es que (de momento) viajo poco con *A, ya que la mayoría de mis vuelos son bien en bajo coste o oneworld. A ver como se presenta este año 2017.
En el caso de las tarjetas de crédito, si tienes una AmEx con puntos MR, los puedes transferir a Flying Blue (también otras aerolíneas pero no Miles & More). La AmEx Platinum si la tienes, es magnífica, sobre todo por los beneficios que te aporta y la calidad de AmEx.
De momento estoy contento con el blog, ya dentro de poco celebramos un año y continuo con la ilusión y ambición como la del primer día.
Un saludo!
Felicidades por tu blog, es realmente muy bueno. Te comento: tengo la tarjeta de Iberia y también la de Qatar, todas pues de oneworld. Viajo 2 o 3 veces al año a Latinoamerica y también a Asia, en largo recorridos (Beijing, Vietnam, etc) y siempre con escala en doha, pues hay muchas opciones, incluso para Australia. A la hora de acumular millar y puntos elite/qpoints segun la tarjeta, cual crees que es la mejor opción para acumular en 1 de ellas y obtener así vuelos mejores para Asia? acumularlo todo en Iberia o bien todo en Qatar? La desventaja de Qatar es que los puntos vencen a los 3 años y no hay opción de tarjeta de crédito y con Iberia si. Gracias y enhorabuena. Jaime.
Hola Jaime! Bon any nou! Gracias por tu comentario. Cada programa tiene sus ventajas e inconvenientes, y cada uno de nosotros, tiene sus prioridades. Creo que en esta ocasión, lo mejor es hacer un listado con las ventajas e inconvenientes, en función de tus necesidades.
Resumiendo:
-IbPlus/BAEC: gran programa, facilidad para obtener millas en tierra, Avios no caducan siempre y cuanda hay movimiento, facilidad para utilizar Avios tanto en Ib/BAEC/Vueling como en aerolíneas oneworld, a veces las tasas y recargos son elevados. En el caso de vuelos con Qatar Airways tanto IbPlus como BAEC cobran tasas y recargos bastante elevados (más adelante tengo un ejemplo).
-Privilege Club Qatar Airways: programa regular, más joven. En España, complicado obtener millas en tierra, Qmiles caducan al cabo de tres años, utilizar Qmiles en Qatar genial, en otras aerolíneas más complicado. En el caso de vuelos con Qatar Airways, las tasas y recargos adicionales son muy bajas al pagar con millas. Promociones constantes para x2 Qmiles, x3 Qmiles, Globetrotter, en las que podrás obtener bastantes millas adicionales.
-Ejemplo, BCN-BKK ida y vuelta:
A través de IbPlus: 75.000 Avios + 303€.
A través de Qatar Privilege Club: 75.000 Qmiles + 66€.
A través de BAEC: 80.000 Avios + 301€.
En cambio en IbPlus las tasas y recargos para vuelos de largo radio son bastante más aceptables.
En defenitiva, todo depende de tus intereses y prioridades y de las circunstancias.
Por ejemplo, en mi caso normalmente yo suelo utilziar IbPlus y BAEC. Ahora bien, el año pasado compré dos vuelos de ida y vuelta con Qatar Airways, y resultó que en ambos casos uno de los destinos se encontraba en la promoción Globetrotter. Al final, obtendré cerca de 70.000 Qmiles con esta promoción, prácticamente suficiente para un vuelo ida y vuelta de España (o Europa) a Bangkok, por ejemplo. Su hubiese acreditado estos vuelos a IbPlus, sólo hubiese obtenido unos 15.000 Avios. Creo que lo mejor es estar abierto a diferentes oportunidades (y no necesariamente concentrarse con un programa) para maximizar la obtención de millas.
No sé si te habré ayudado, pero tal vez tienes algunos argumentos y ejemplos para que puedas decidirte.
Un saludo!
Hola qué tal, muchas gracias por la información! Sólo que tengo una duda, yo quiero transferir los puntos de mi tarjeta de crédito a mi cuenta Iberia Plus, sólo que no sé cuántos pasar porque quiero ir de la Ciudad de México a Sevilla con escala en Madrid y la «calculadora de avíos» de la página de ibera no me ha sido de mucha utilidad, no sé si cambien las tarifas en avíos, ya que por lo que entiendo son la cantidad de millas. Al parecer tarda 72 horas en transferir mis puntos de Amex a avíos y planeo viajar dentro de 10 días. Dónde puedo calcular los avíos para saber la cantidad necesaria de puntos a transferir?
Gracias!
Hola Daniela, gracias por tu comentario. Para calcular los Avios que necesitas:
-MEX-MAD: 21.250 (Azul), 27.750 (Turista) y 42.500 (Business) Avios.
-MAD-SVQ: 4.500 (Azul), 6.750 (Turista) y 9.000 (Business) Avios.
Por ejemplo, el 8 de febrero puedes volar por 35.750 Avios (21.250 + 4.500) en clase Azul (económica) de MEX – MAD – SVQ.
Un saludo!
hola ,he hecho un viaje con Latam e Iberia pero al comprar con el portal GotoGate no podía añadir los avíos,seria posible sumarlos a posteriori y como? gracias
Hola Ruben! Gracias por tu comentario. Siempre es posible solicitar Avios y Puntos Elite si no añadiste tu número de Iberia Plus en la reserva. En este enlace puedes realizar la solicitud para solicitar Avios no anotados. Un saludo!
Hola, soy Marga, tengo la tarjeta Iberia Plus y consigo las avios a través de la tarjeta American Express, no los he utilizado nunca, me gustaría hacer algún viaje a alguna ciudad Europea, vivo en el sur de España y no sé cómo hacerlo, tengo casi 80.000 avíos…
Te agradecería que me aconsejarás cómo hacerlo.
Saludos,
Hola Marga! Gracias por tu comentario! Para comenzar tienes que iniciar sesión en tu cuenta de Iberia Plus. Una vez iniciado sesión, en la pestaña «Iberia Plus» desliza el cursor sobre «Avios» y en el menú que que aparece, selecciona «Utilizar mis Avios». Te aparecerá una pantalla con el calendario de temporada alta y baja de Iberia, y prácticamente al final «Ir a reservar vuelos con Avios». Introduce el origen y destino junto con tus fechas deseadas. Si hay disponibilidad de plazas con puntos Avios, el buscador te mostrará las diferentes opciones junto con el precio en Avios + tasas y recargos. Si tienes cualquier otra consulta, no dudes en preguntarme. Un saludo!
Hola Tobs nuevamente, Fantastico Blog y detalles. Realmente nos ayudas muchisimo con esto. Tengo una pregunta acerca de Cancelaciones y/o Reembolso de reserva hecha con Avios. El vuelo es un roundtrip de Bilbao a New York en Iberia (BIO-MAD-JFK-MAD-BIO). Clase Turista con Tarifa Azul para Octubre me sale a 32,300 avios + €189 . Las condiciones del boleto indican que hay un costo de €25 euros por cambios o reembolsos. Mi pregunta: ¿Son €25 de costo por cancelar o cambiar cada tramo? o ¿€25 por cancelar o cambiar el roundtrip completo? Pregunto esto por que como son 4 tramos entonces si el costo fuese por tramo me costaría €100 (4x€25) cambiar o cancelar el vuelo. Muy agradecido.
Hola Martin! Gracias por tu genial comentario! Aquí estamos para eso, para ayudar y compartir conocimentos/ideas. La penalización de 25€ es por persona y billete emitido. Las tasas (-25€) y los Avios serán reembolsados. Un saludo Martin!
Hola de nuevo! Solo comunicarte que en mi respuesta anterior pensé que érais 4 personas. Pero leyéndolo de nuevo no estoy Seguro del número de pasajeros. Total, la penalización es de 25€ por billete emitido (independientemente de si es Ida y Vuelta y con varios trayectos). Un saludo!
Gracias Tobs! … Sí, en este caso el billete es de Ida y Vuelta es solo para una persona. Genial saber que el costo en caso de cancelar o cambiar solo sería de €25 sin importar el numero de trayectos. Que buena noticia. En clase Business he visto que la penalidad tambien sería de solo €25 y el billete I/V solo cuesta 64,500 avios + €219 con la oferta actual (bastante atractivo en mi opinion). Un saludo.
Hola Martin! Es otro de los beneficios de «volar con puntos» ya que nos aporta cierta flexibilidad. Aunque también debería de anotar que esta política de cambios/cancelación de 25€ sólo es válida en los vuelos de Iberia, Iberia Express, Iberia Regional Air Nostrum y British Airways. El resto de vuelos con puntos Avios no son modificables ni reembolsables en Iberia Plus. En BAEC sí tendrás cierta flexibilidad. Esta promoción de 25% de descuento es muy buena, y realmente los vuelos a la costa Este de EE.UU. en Business son un chollo. Un saludo!
Hola , vivo en México y hago 2 viajes al año , he intentado canjear los vuelos de Huatulco a Mex , que hago con internet puesto que es de la one world pero no consigo , como lo puedo hacer?
Hola Mar! Gracias por tu comentario. Podrás utilizar tus puntos Avios para el trayecto entre Huatulco y Ciudad de México operado por Interjet siempre y cuando tengas además un vuelo de Iberia de México a Madrid (o viceversa). No es posible canjear Avios únicamente para trayectos domésticos de Interjet. Un saludo!