LATAM abandonará oneworld el 1 de octubre de 2020
LATAM, la mayor aerolínea de Latinoamérica finalmente abandonará la alianza oneworld en poco menos de un año. La aerolínea con hubs en Santiago de Chile, Sao Paulo, Buenos Aires, Bogotá, Lima, Quito, Guayaquil… ha comunicado a oneworld su intención de abandonar la alianza el 1 de octubre de 2020. La fecha coincide con el periodo de notificación previa de un año que las aerolíneas deben respetar para abandonar la alianza.
De todas las aerolíneas oneworld, solo Qantas ha actualizado su página web reflejando la salida de LATAM de oneworld. Citando:
Note: LATAM has given notice that they will exit oneworld on 1 October 2020. Until this date passengers will continue to receive the oneworld benefits associated with LATAM’s membership. However, Qantas passengers making new bookings for travel from 1 October 2020 will no longer earn Status Credits.
El abandono de la alianza oneworld por parte de LATAM se debe al nuevo acuerdo estratégico de la aerolínea con Delta Air Lines. El acuerdo, que detallamos a finales de septiembre en este artículo de Puntos Viajeros, incluye una inversión por parte de Delta de 2 mil millones de dólares, marcando un punto y final a la longeva relación estratégica de LATAM con American Airlines.
LATAM abandonará oneworld el 1 de octubre 2020.
A pesar de la salida de LATAM de oneworld, la aerolínea tiene intención de mantener varios acuerdos comerciales con aerolíneas individuales, sobre todo en lo que a códigos compartidos se refiere. En este sentido, es muy probable que LATAM e Iberia mantengan sus respectivos acuerdos de códigos compartidos.
Desafortunadamente, la salida de LATAM de la alianza oneworld sacudirá los beneficios y privilegios que actualmente disfrutan los pasajeros frecuentes de la alianza oneworld, como los socios Iberia Plus. Una vez LATAM ya no sea socio de oneworld, no podrás beneficiarte de ningún beneficio específicos de Iberia Plus Plata/Oro/Platino volando con LATAM (facturación preferente, embarque prioritario, acceso a salas premium,…).
Si LATAM e Iberia mantienen sus acuerdos de código compartido, lo lógico sería que LATAM siga como partner aéreo de Iberia Plus permitiendo la obtención y utilización de Avios en los vuelos de LATAM a partir del 1 de octubre de 2020. No obstante, es probable que a partir del 1 de octubre de 2020 ya no podremos obtener Puntos Élite de Iberia Plus volando con LATAM. De hecho, solo Binter Canarias es el único partner aéreo de Iberia Plus que no forma parte de oneworld y permite obtener Puntos Élite. Otras aerolíneas también partners de Iberia Plus pero que no son socias de oneworld, como Avianca, interjet o Royal Air Maroc, solo permiten acumular puntos Avios.
En otras palabras… hasta el 30 de septiembre de 2020 todo sigue como hasta ahora, con LATAM dentro de oneworld. El 1 de octubre será el punto de inflexión con consecuencias importantes para viajeros frecuentes oneworld (también para viajeros Latam Pass!!). No obstante, todavía falta por definir y detallar las futuras relaciones de LATAM con aerolíneas individuales, como el caso de Iberia. Estaremos pendientes.
Recuerda que oneworld ganará un nuevo socio: Royal Air Maroc. Está previsto que en a lo largo de 2020, la aerolínea marroquí se convierta en socio de la alianza oneworld.
Iberia Express lanza nuevo destino en Grecia: Cefalonia
El grupo Iberia, de la mano de Iberia Express, comenzará a volar desde Madrid a la isla de Cefalonia en el mar Jónico. Esta nueva ruta se suma a los destino de Santorini, Mikonos y Creta que Iberia Express vuela en verano. Los vuelos operarán todos los jueves y domingos entre el 2 de julio y el 6 de septiembre.
Bajo el código IB3686, despegará los jueves y domingos a las 00:10 h de Madrid para llegar a las 04:30 h en el aeropuerto de Cefalonia (EFL). El vuelo de regreso, IB3687 abandonará la isla a las 05:10 h tomando tierra a las 07:30 h en Madrid.
Iberia Express ha lanzado un precio promocional de 89€ por trayecto, que podrás encontrar en la página de Iberiaexpress.com.
También podrás utilizar tus puntos Avios en esta nueva ruta. Recuerda que en cada vuelo Iberia Express pone a disposición un mínimo de 4 plazas en clase Turista y 2 en clase Business.
Madrid a Cefalonia (banda 3 de la tabla de canje de Iberia Plus):
Azul (turista promocional): 11.000 Avios
Turista: 16.500 Avios
Business: 22.000 Avios
Además deberás abonar tasas, recargos e impuestos (entre 20 y 25 euros por sentido). También encontrarás diferentes opciones de Avios & Money a la hora de canjear tus Avios (aquí explicamos en detalle el funcionamiento de Avios & Money de Iberia Plus).
Recuerda que todos los vuelos reservados con Avios incluyen equipaje en bodega y selección anticipada de asiento (incluyendo salida de emergencia).
Corfu también está dentro de Iberia express!
Creo recordar que el año pasado Corfu se voló por parte de Iberia. El próximo año, no lo sé si será Iberia, Iberia Express o si no recuperan el destino. Un saludo!
Buena Info
hoy Latam ha enviado un mensaje recordando que marcha de Oneworld pero hace una referencia que esta negociando para que sus viajeros de otras compañias de Oneworld puedan gozar de los aspectos actuales, entre ellos los puntos o millas.
Buenas Abraham! Tendrán acuerdos puntuales de obtención y utilización de puntos. Lo que seguro que no tendrá valor serán los estatus Rubí, Zafiro y Esmeralda de oneworld en LATAM