Alaska Airlines: oneworld
La sexta mayor aerolínea de norteamérica, Alaska Airlines, será la próxima candidata en unirse a la alianza oneworld. Esta es una noticia positiva para oneworld, tras la triste salida de LATAM de la alianza. Por su parte, Royal Air Maroc está finalizando sus preparativos para unirse a la alianza oneworld el próximo 1 de abril de 2020.
Alaska Airlines, con su característico inuit en la cola de sus aviones, quiere profundizar sus lazos con oneworld. Especialmente con American Airlines. A pesar de los hubs de American Airlines en Phoenix y Los Ángeles, oneworld es bastante débil en la costa oeste de EE.UU., sobre todo en la Bahía de San Francisco. Con este movimiento, oneworld quiere fortalecer esa región, ya que Alaska Airlines tiene importantes hubs en San Francisco (heredado de Virgin America), Seattle y Portland, además de Anchorage en Alaska. Alaska Airlines cuenta con numerosas rutas interesantes entre Hawai y la Costa Oeste y entre Hawai y Alaska. De esta manera, la suma de Alaska Airlines a oneworld facilitará todavía más la obtención y utilización de puntos Avios (y Élite) en rutas domésticas de EE.UU.
Aunque no es un partner de Iberia Plus, Alaska Airlines si es un partner de British Airways Executive Club, permitiendo la obtención y utilización de Avios en sus rutas (junto con otras veinte y tantas aerolíneas).
¿Cuándo se une Alaska Airlines a oneworld?
La noticia más importante de este nuevo acuerdo entre American Airlines y Alaska Airlines, es la integración de Alaska Airlines a la alianza oneworld. Alaska Airlines tiene la intención de finalizar su integración a oneworld durante el verano de 2021.
Actualmente, Alaska Airlines no forma parte de ninguna alianza, aunque ha elegido estratégicamente las aerolíneas con las que tiene acuerdos comerciales. Durante 2018 Alaska Airlines ya mostró interés para unirse como oneworld-connect (al estilo de Fiji Airways), pero visto el fracaso que esta membresía light representa, Alaska Airlines se ha decantado por miembro de pleno derecho de la alianza oneworld.
Una vez Alaska Airlines se una a oneworld, los pasajeros frecuentes se beneficiarán de todos los privilegio oneworld Rubí, Zafiro y Esmeralda, incluyendo acceso a salas VIP, facturación y embarque prioritario, mayor franquicia de equipaje o selección de asiento.
Obteniendo puntos Avios con Alaska Airlines
Actualmente ya es posible acumular y utilizar puntos Avios volando con Alaska Airlines. Aunque solo con British Airways Executive Club. Si deseas canjear puntos Avios para volar con Alaska Airlines, de momento, solo es posible realizarlo de forma telefónica (no a través de la página web).
Una vez Alaska Airlines se una a oneworld, también podremos obtener y utilizar Avios con Iberia Plus. Pero además, también podremos obtener Puntos Élite, y beneficiarnos de los privilegios élite de Iberia Plus Plata (Rubí), Oro (Zafiro) y Platino (Esmeralda).
Alaska Airlines y American Airlines estrechan su asociación
Esta es la principal razón por la que Alaska Airlines se unirá a oneworld. Como he indicado más arriba, actualmente Alaska Airlines tiene acuerdos comerciales con un selecto grupo de aerolíneas. Delta Air Lines fue una de estas aerolíenas, pero cuando Delta comenzó a desarrollar su hub en Seattle (estado de Washington), Alaska Airlines se vio forzada a romper su acuerdo con Delta. Con American Airlines, Alaska Airlines también llegó a tener un acuerdo, que se ha ido diluyendo en los últimos meses y tenía previsto romperse el próximo 1 de marzo.
Este hecho, el crecimiento y fortaleza de Delta en la región está empujando a Alaska Airilnes (y en menos medida a American Airlines) a forjar nuevas alianzas. American Airlies fue la escogida y así, pronto ambas aerolíneas establecerán cientos de acuerdos de código compartido incluyendo vuelos internacionales. El gran beneficios para American Airlines es que tendrá un aliado no solo en Alaska, sino también en la costa Oeste. Alaska Airlines vuela a 60 destinos desde su hub en Seattle… mientras que actualmetne American Airlines solo cubre 6 patéticas rutas desde Seattle.
American Airlines lanza nuevas rutas internacionales desde Seattle
Con el fin de respaldar la red conjunta de American y Alaska desde Seattle, American Airlines lanzará dos nuevas rutas desde Seattle: Londres Heathrow en Reino Unido y Bengaluru en India.
La ruta a Londres Heathrow complementará los dos vuelos diarios existentes de British Airways entre ambas ciudades. Aunque también puede ser que American Airlines asuma una de las frecuencias de British Airways y conjuntamente cada una opere un vuelo diario. Ojalá en el futuro, podamos ver a American Airlines o a Iberia volar entre Madrid y Seattle.
Mileage Plan de Alaska Airlines: la víctima
Actualmente Alaska Airlines tiene acuerdos comerciales con un selecto grupo de aerolíneas: Aer Lingus, British Airways, Cathay Pacific, Condor, EL AL, Emirates, Fiji, Finnair, Hainan, Icelandair, JAL, Korean, LATAM, Qantas y Singapore Airlines. Su programa de viajero frecuente, Mileage Plan es una joya dentro de los programas de fidelización de EE.UU., ya que todavía remunera en base a la distancia del vuelo. Además tiene una tabla de canje de millas muy generosa. Por ejemplo, hoy en día puedes volar en clase Business de Cathay Pacifc entre Europa y Hong Kong por solo 42.500 millas.
Con la unión de Alaska Airlines a oneworld, y su estrecha asocación con American Airlines, seguramente veramos (grandes) cambios en su programa de viajero frecuente. Los canjes se ajustarán y algunos partners desaparecerán.
Conclusión
Alaska Airlines se une a oneworld. ¿Sorprendente? Si tenemos en cuenta los últimos movimientos de Delta con LATAM, nada nos sorprende ya. Alaska Airlines busca aliados para frenar a Delta. American Airlines también. Un enlace casi perfecto. Para los Europeos, la unión de Alaska Airlines a oneworld no será revolucionaria, simplemente representará un fortalecimiento de la alianza en San Francisco, Seattle y Alaska.
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