DOBLE millas Air Europa Hotels
Air Europa ha vuelto a lanzar una generosa promoción de obtención de millas en su portal de reserva de establecimientos hoteleros Air Europa Hotels. Reservando estancias en el portal, obtendrás millas. Normalmente se bonificarán 5 millas por cada 1 EUR de reserva (sin contar tasas e impuestos).
Air Europa Suma ha lanzado una oferta de DOBLE de millas: reservas realizadas en Air Europa Hotels entre el 25 de febrero hasta el 9 de marzo acumularán el doble de millas. En otras palabras, recibirás 10 millas por cada 1 EUR (descontando tasas e impuestos). Muy GENEROSO.
¿Y la estancia? La estancia puede ser en el futuro.
No obstante, siempre recomiendo cautela. Al igual que ocurre con Rocketmiles, Agoda, Flying Blue Hotels… siempre recomiendo comparar los precios en otras páginas web/buscadores. A veces… pagarás un elevado precio para recibir las millas/puntos. Siempre hay que comparar.
Aquí encontrarás la página de la promoción donde además podrás realizar la reserva. Recuerda que estas reservas serán tratadas como reservas a través de agencias de viaje (de hecho, Hoteles.com forma parte del conglomerado Expedia), por lo que no ganarás ningún punto de hotel (o beneficio de nivel) en el programa de fidelización de la marca hotelera.
¿Aún no no eres miembro de SUMA Air Europa? Simplemente por registrarte y tomar tu primer vuelo con Air Europa recibirás 787 millas SUMA gratis. 787 coincide con el nombre de la flota más moderna de Air Europa: el Boeing 787. Simplemente dándote de alta al programa podrás disfrutar de estas promociones. Aquí puedes encontrar la página principal de SUMA Air Europa.
Si eres nuevo a Air Europa SUMA, recomiendo nuestro artículo introductorio: Air Europa SUMA: al detalle.
El rifirrafe entre Qatar Airways y American Airlines llega a su fin
El año pasado oneworld cumplió 20 años. Dejando simbolismos de lado, no fue un año fácil para oneworld. Por un lado, el anuncio sorpresa del abandono de LATAM de la alianza tras engendrar una nueva relación con Delta. Por otro lado, Qatar Airways no paraba de amenazar con abandonar la alianza debido a su mala relación con socios oneworld, American Airlines y Qantas. Pero sobre todo, American Airlines.
Cuando Qatar Airways se unió a oneworld, American Airlines y la aerolínea con base en Doha lanzaron una ambiciosa relación que culminó en cientos y cientos de códigos compartidos. De forma abrupta y unilateralmente, en 2017 American Airlines canceló su acuerdo de códigos compartidos y ambas aerolíneas minimizaron su relación comercial. La razón fue que American Airlines, Delta y United se habían aliado para intentar frenar la expansión de Qatar, Emirates y Etihad en EE.UU., argumentando que las subvenciones estatales incumplían el acuerdo de cielos abiertos. ¿Qué aerolíneas NO reciben subvenciones de una u otra forma hoy en día? Delta incluso creó un vídeo sobre la disputa de 15 minutos (¡¡QUINCE!!). Lo podrás ver aquí.
La gota que finalmente colmó el vaso fue la entrada de Qatar Airways en el accionariado de Air Italy. Las aerolíneas consideraron esta una estrategia anti-competitiva y exigieron al Gobierno de Trump una re-evaluación de los acuerdo de cielos abiertos con los Emiratos Árabes Unidos y Catar.
En 2018, la Administración Trump llegó a un acuerdo con las aerolíneas, donde se comprometían a ser más transparente en la publicación de sus resultados.
El martes Qatar Airways y American Airlines firmaron un nueva asociación estratégica con el compromiso de lanzar cientos y cientos de códigos compartidos e incluso, American Airlines está dispuesta a volar desde EE.UU. a Doha. Este acuerdo pone un punto y final a los rifirrafes entre ambas aerolíneas.
La otra cara de este acuerdo es que prácticamente tenemos garantizada la permanencia de Qatar Airways en la alianza oneworld. La única tensión que permanece en la alianza es entre Qatar Airways y Qantas… aunque ya sabemos que la relación de Qantas con sus socios oneworld es un tanto especial.
Iberia flexibiliza tarifas a Italia
Las consecuencias del coronvirus en la aviación comercial están siendo significantes. TODAS las aerolíneas han suspendido o reducido al a mínima expresión sus conexiones con China. Iberia ha suspendido su ruta enter Madrid y Shanghái hasta el 30 de abril de 2020.
El coronavirus también ha llegado a Italia. En principio, todos los vuelos a Italia de Iberia están programados y serán operados según el horario previsto. No obstante, Iberia ha decidido flexibilizar sus tarifas a Italia para clientes que quieran modificar sus viajes.
Clientes con destino cualquier aeropuerto de Italia (operados por Grupo Iberia), con vuelos entre el 26 de febrero y el 15 de marzo podrán (sin penalización):
- Cambiar la fecha del vuelo hasta el 31 de marzo de 2020.
- Cambiar a cualquier destino del Grupo Iberia en Francia, Alemania, Austria, Suiza o Croacia, para volar hasta el 31 de marzo de 2020.
Iberia no permite el reembolso (gratuito) de reservas.
Vueling, por otro lado, no lo está ofreciendo (a esta hora, al menos).
vuelingnews.com/vueling-informa-2/
Air Europa, sí. business.facebook.com/notes/air-europa/situaci%C3%B3n-en-italia/3864483993591952/
Esto es política de cada aerolínea. No están obligadas a ofrecer nada, a no ser que el vuelo se haya cancelado. Es a discreción de cada aerolínea. Algunas sí, otras no, y otras ya lo comienzan a utilizar como política comercial (JetBlue ofrece cancelación y cambios sin penalización en todos los vuelos comprados hasta el 11 de marzo :)).
No hay cierre de fronteras u otra directriz oficial que obligue a las compañías (y seguros) a cancelar la ruta temporalmente. Eso sí, el ministro filósofo no recomienda viajar y asumir los costes económicos de ello.
Bueno. Si no dice nada nos quejaríamos. Si recomienda no viajar, nos quejamos. Si cierra las fronteras (cosa que sería muy fuerte dentro de la EU) nos quejaríamos mucho más…
Tampoco te prohiben que viajes a Yemen…
Al final hay que aplicar el sentido común.
Y Ryanair, nada de nada.
ryanair.com/es/es/travel-updates/articles/COVID19
Offtopic: Tobs, supongo que habrás visto que desde hace unos días Marriott está ofreciendo un 50% adicional en compras de puntos. Para determinados establecimientos es muy interesante. En concreto, estoy mirando para un viaje que haré a finales de año y me supone un ahorro bestial, del 50% (¡con respecto a pago por adelantado!) en un hotel de categoría 7. Creo que merece la pena publicarlo.
¡Saludos!
Hola Julio! Lo he visto, sí! A dónde te vas – para ser tan suculento?
Hacemos stopover en Dubai, en principio iban a ser dos o tres noches para visitar la ciudad, pero empezamos a valorar hoteles en el desierto y lo extenderemos a cuatro noches, de las cuales dos en el desierto. No es un destino ni un plan que le apetecerá a todo el mundo, pero nos llama la atención.
Éste hotel en concreto son unos 7.400 AED ≈ 1.830 € por dos noches con pago anticipado para miembros Bonvoy. Si no la tarifa es bastante más elevada. Esas mismas dos noches equivalen a 130.000 puntos que, a unos 0,0076 € por punto con la promo, suponen unos 990 €.
Con la ventaja añadida, claro, de que con puntos podemos cancelar o modificar en caso de cambio de planes.
¡Saludos!
Interpreto que vas al Al Maha? 🙂 Reembolsable, una buen capricho a tener hoy en día. Mañana o el domingo le doy visibilidad por aquí a la promo de compra de puntos Bonvoy.
No, es el Al Wadi. El Al Maha es notablemente más caro y se va demasiado del presupuesto ?
Pero con el Al Maha también sale muy rentable hacerlo con puntos. Aunque necesitas tener en tu cuenta previamente una buena cantidad de puntos si quieres estar varias noches porque, si no me equivoco, son 100.000 por noche, y el máximo de puntos que puedes comprar son 150.000 (¡y por tratarse de esta promoción!)
Es absurdo esta política de cambios. Como si el resto destinos estuviera libre de coronavirus. Desinformación 100%
Hay muchísimas cosas absurdas en aviación. Pero bueno, es ofrecer flexibilidad a clientes, básicamente.
Inocular miedo es efectivo….el tiempo nos dirá el porqué de todo esto…